Bảo hiểm xe cơ giới: Vừa làm vừa lo dẹp hậu quả

(ĐTCK) Bung ra quá nhanh và rầm rộ, nên giờ nhiều doanh nghiệp bảo hiểm phi nhân thọ đang phải lo dọn dẹp hậu quả của việc không kiểm soát nổi ấn chỉ (giấy chứng nhận) bảo hiểm xe gắn máy – tiền thu vào không khớp với ấn chỉ phát ra.

Việc mất ấn chỉ bảo hiểm tạo ra rất nhiều hệ lụy khi có yêu cầu bồi thường

Đại diện một doanh nghiệp bảo hiểm phi nhân thọ thừa nhận, phát triển bán lẻ là việc không dễ dàng. “Dù khi phát ấn chỉ cho đại lý, các đơn vị đều làm đúng quy trình giao, ký nhận số xêri ấn chỉ và quy định mức phạt khi làm mất ấn chỉ, nhưng có những thời điểm, ấn chỉ được phát ra quá nhiều, khiến đại lý và các cộng tác viên không kiểm soát được, dẫn đến thất thoát”, vị đại diện trên nói và cho biết, việc mất ấn chỉ tạo ra rất nhiều hệ lụy khi có yêu cầu bồi thường.

Thực tế, việc mất ấn chỉ không phải là câu chuyện mới đối với bảo hiểm phi nhân thọ, dù đường đi của những quyển ấn chỉ này là cả một quy trình. Công ty bảo hiểm nào cũng có một bộ phận quản lý ấn chỉ. Khi các phòng khai thác lên nhận ấn chỉ đều phải ký nhận số xêri, sau đó phát lại cho các khai thác viên và khai thác viên giao cho đại lý cũng với quy trình giao nhận tương tự.

“Quy trình là như vậy, nhưng vì làm vội, làm nhiều, nên kiểu gì chả có sai sót. Hơn nữa, các công ty bảo hiểm cũng chỉ có thể kiểm soát quy trình giao nhận ấn chỉ đến khâu khai thác viên giao cho đại lý, còn khi đại lý giao cho các cộng tác viên thì rất khó kiểm soát”, đại diện một doanh nghiệp bảo hiểm từng bị mất khá nhiều ấn chỉ thừa nhận.

Chính “hậu trường” của việc bán bảo hiểm xe cơ giới (xe gắn máy) đang còn khá bừa bộn như vậy là một trong những nguyên nhân khiến nhiều doanh nghiệp bảo hiểm không dám mạnh tay mở rộng nghiệp vụ này trong những tháng cuối năm 2013. Một lý khác là, thời gian qua, một số doanh nghiệp bảo hiểm thực hiện bán bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự (TNDS) chủ xe cơ giới với mức phí thấp hơn biểu phí do Bộ Tài chính quy định và đã bị Cục Quản lý giám sát bảo hiểm “sờ gáy”. Được biết, cơ quan này đã phối hợp với Hiệp hội Bảo hiểm Việt Nam tổ chức 3 đợt kiểm tra trên 10 tỉnh, thành phố và sẽ tiếp tục kiểm tra, rà soát và xử lý nghiêm doanh nghiệp bảo hiểm có hành vi vi phạm về bảo hiểm bắt buộc TNDS của chủ xe cơ giới.

Tuy nhiên, theo các chuyên gia trong ngành, các doanh nghiệp không dễ buông mảng bán lẻ màu mỡ cả về doanh thu và thị phần này. Có thể các doanh nghiệp chỉ tạm lắng một thời gian. Thực tế, song song với việc giải quyết hậu trường việc bán bảo hiểm xe gắn máy, các doanh nghiệp bảo hiểm vẫn đang đẩy mạnh khai thác bảo hiểm ô tô.

Ông Phạm Trường Khánh, Giám đốc Marketing của Bảo hiểm Liberty cho biết, thời gian gần đây, thị trường ô tô có khá nhiều tín hiệu tích cực khi sức mua tăng trở lại. Đặc biệt, thị trường xe ô tô cũ đang trở nên nhộn nhịp hơn nhờ vào việc giảm thuế trước bạ xuống còn 2%.

“Chúng ta có thể lạc quan về sự tăng trưởng của mảng bảo hiểm xe ô tô trong thời gian tới”, ông Khánh nói.

Nhận định thị trưởng bảo hiểm xe ô tô sẽ có những chuyển biến tích cực, đặc biệt là mảng bảo hiểm xe ô tô cũ, nên mới đây, Liberty Việt Nam đã có những động thái đón trước thị trường với việc sẽ tặng thêm bảo hiểm cháy và lật xe cho các hợp đồng Bảo hiểm Đâm va – Liberty MyCar được phát hành đến hết ngày 15/10/2013.

Trong khi đó, từ nay đến hết tháng 10/2013, Bảo hiểm PTI lại tung ra chương trình khuyến mại “Bảo hiểm ô tô – Zinh về nhà hát” dành cho tất cả khách hàng tham gia mua bảo hiểm vật chất ô tô của PTI với nhiều quà tặng hấp dẫn. PTI hiện đang là doanh nghiệp lớn thứ 3 về bảo hiểm xe cơ giới với gần 12% thị phần.

“Những tháng cuối năm 2013 sẽ là khoảng thời gian đầy thách thức với các doanh nghiệp bảo hiểm đang quyết tâm đẩy mạnh mảng bảo hiểm cá nhân, đặc biệt là bảo hiểm xe cơ giới. Bởi không chỉ các doanh nghiệp có thị phần nhỏ mà hầu hết doanh nghiệp có thị phần lớn cũng đang quyết tâm giành giật thị phần mảng bảo hiểm này”, đại diện một doanh nghiệp bảo hiểm cho biết.

Từ khoá: liberty thị trường ô tô bảo hiểm xe mua bảo hiểm pti thị trường bảo hiểm giấy chứng nhận bảo hiểm yêu cầu bồi thường hiệp hội bảo hiểm việt nam chương trình khuyến mại chứng nhận bảo hiểm bảo hiểm liberty đồng bảo hiểm thị trường mua bảo hiểm vật chất doanh nghiệp bảo hiểm bộ tài chính khai thác bảo hiểm doanh nghiệp bảo hiểm phi nhân thọ quy trình bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự doanh nghiệp bảo hiểm vật chất cộng tác viên nhân thọ bảo hiểm pti khai thác khai thác viên giấy chứng nhận bão trách nhiệm dân sự bảo hiểm cháy phi nhân thọ bảo hiểm bắt buộc xử lý nghiêm bảo hiểm phi nhân thọ thị phần bảo hiểm xe cơ giới bảo hiểm cá nhân hiệp hội bảo hiểm bảo hiểm bán bảo hiểm hợp đồng bảo hiểm công ty bảo hiểm

Không dừng thí điểm bảo hiểm nông nghiệp

VOV.VN -Theo Bộ Tài chính, qua thực tiễn thí điểm, kết quả đạt được tương đối tốt và có nhiều ý kiến đề xuất đưa ra thực hiện đại trà.

Liên quan đến thông tin liệu có dừng thí điểm bảo hiểm nông nghiệp hay không, đại diện Bộ Tài chính khẳng định: Vẫn tiếp tục chương trình này, vì qua thực tiễn thí điểm, kết quả đạt được tương đối tốt và có nhiều ý kiến đề xuất đưa ra thực hiện đại trà.

Chương trình thí điểm bảo hiểm nông nghiệp về cây trồng, vật nuôi và thủy sản theo Quyết định 315 của Thủ tướng Chính phủ đã được triển khai ở nhiều địa phương trong hơn 1 năm qua.

Từ đầu năm 2013, Bộ Tài chính đã có văn bản chỉ đạo các doanh nghiệp bảo hiểm triển khai bồi thường, phù hợp với quy định và pháp luật của Nhà nước. Tuy nhiên, thời gian qua, phát sinh một số lượng lớn hồ sơ yêu cầu bồi thường thiệt hại vào cùng một thời điểm. Một số trường hợp chưa bồi thường kịp thời do hồ sơ chưa đáp ứng được yêu cầu xác định nguyên nhân, mức độ tổn thất…

Nhiều ý kiến lo ngại về hiệu quả và tính khả thi của bảo hiểm nông nghiệp. Thứ trưởng Bộ Tài chính Nguyễn Thị Minh khẳng định, bảo hiểm nông nghiệp đang bước đầu phát huy hiệu quả và vẫn tiếp tục được triển khai rộng rãi.

Bộ Tài chính sẽ tiếp tục chủ trì và phối hợp với các địa phương triển khai chương trình và có báo cáo Chính phủ cụ thể về vấn đề này.

Theo Ban Chỉ đạo thí điểm Bảo hiểm nông nghiệp, tính đến tháng 5 vừa qua, đã có hơn 234 nghìn hộ dân tham gia ký hợp đồng bảo hiểm (trong đó có hơn 80% là hộ nghèo), với giá trị bảo hiểm cây trồng, vật nuôi và thủy sản là 5 nghìn tỷ đồng./.

Từ khoá: bão triển khai thí điểm bảo hiểm bồi thường thiệt hại bảo hiểm nông nghiệp bộ tài chính tài chính doanh nghiệp bảo hiểm mức độ tổn thất nông nghiệp hợp đồng bảo hiểm giá trị bảo hiểm bảo hiểm đồng bảo hiểm thí điểm yêu cầu bồi thường hồ sơ yêu cầu bồi thường

Ông cụ cổ lai hy sờ soạng bé gái 12 tuổi, bịt miệng bằng 2000 đồng

Xahoi – Có mặt tại phiên tòa lần thứ 2, bị cáo gần 80 tuổi phạm tội Dâm ô với trẻ em vừa ngồi trước vành móng ngựa, vừa xoa dầu gió.

Bị cáo Đặng Trần Tùng

Bị cáo Đặng Trần Tùng

Sáng nay (12/4), TAND TP Hà Nội mở phiên tòa phúc thẩm xét xử bị cáo Đặng Trần Tùng (sinh năm 1935, trú tại Tổ 4 phường La Khê, quận Hà Đông, Hà Nội) vì tội Dâm ô với trẻ em. Trong phiên xử sơ thẩm, HĐXX đã tuyên phạt bị cáo Đặng Trần Tùng mức án 36 tháng tù nhưng cho hưởng án treo vì lý do sức khỏe, già yếu. Tại phiên xử sơ thẩm, phía người đại diện hợp pháp của bị hại đã không yêu cầu bồi thường về mặt dân sự. HĐXX cấp sơ thẩm đã buộc bị cáo phải bồi thường số tiền là 5 triệu đồng cho bị hại nhưng gia đình bị hại từ chối.

Tiếp đó, đại diện hợp pháp của gia đình bị hại đã làm đơn kháng án, đề nghị tòa phúc thẩn làm rõ số tiền bồi thường 5 triệu đồng nêu trên. Đồng thời phía bị hại đề nghị không nhận số tiền bồi thường.

Vụ án bị cáo Đặng Trần Tùng, 78 tuổi phạm tội dâm ô với trẻ em là một vụ việc xôn gây xôn xao dư luận vùng ven đô thuộc quận Hà Đông (Hà Nội). Bởi lẽ, bị cáo Đặng Trần Tùng là một người tuổi đã khá cao, có hiểu biết về pháp luật và đủ tỉnh táo để nhận thức được các giá trị chuẩn mực xã hội. Tuy nhiên, lợi dụng sự quen biết và ngây thơ của nạn nhân, bị cáo Tùng đã nhiều lần có hành vi sàm sỡ, dâm ô với nạn nhân.

Cáo trạng nêu rõ, người bị hại trong vụ án là cháu N.T.M.T (sinh ngày 10/9/2001, trú tại Tổ 4 phường La Khê). Do ở gần nhà bị cáo Tùng nên cháu T. thường xuyên đi xe đạp qua lại trước cửa nhà bị cáo. Khoảng 6h sáng ngày 17/9/2011, cháu T. đạp xe đưa gan, lòng lợn… ra chợ La Khê cho mẹ bán. Khi cháu T. đi tới trước cửa nhà nghỉ Trường Lâm (tổ 3 phường La Khê) đối diện nhà Đặng Trần Tùng thì bị cáo lao ra chặn xe cháu T.. Khi cháu T. vừa dừng xe thì bị cáo Tùng ôm lấy cháu bé, hôn vào má. Sau đó, bị cáo Tùng thò tay vào trong áo, quần và sàm sỡ cháu bé. Lúc này, nhìn thấy một người đang đi qua đường, cháu T. nói với Tùng: “Có người đến kìa”. Tùng lập tức buông cháu bé ra và chạy về nhà, sau đó Tùng bỏ trốn khỏi địa phương.

Ngày 15/12/2011, Cơ quan CSĐT Công an quận Hà Đông đã ra quyết định truy nã đối với Đặng Trần Tùng. Ngày 21/10/2012, Tùng mới đến cơ quan công an đầu thú sau hơn 1 năm trốn biệt tăm.

Tại cơ quan công an, qua quá trình lấy lời khai, gia đình cháu T. mới hoảng hồn khi biết được rằng, trước đó Tùng đã có không ít lần có hành vi dâm ô với con gái họ. Theo lời khai, trong 2 năm 2009 và 2010, Tùng đã nhiều lần dùng tay sờ ngực, bộ phận sinh dục của cháu bé ngay tại nhà Tùng. Sau mỗi lần như vậy, Tùng đều cho cháu T. lúc thì 2000 đồng, khi là 5000 đồng để “bịt miệng” cháu.

Ngay sau khi tới cơ quan công an đầu thú, Tùng đã thừa nhận mọi hành vi dâm ô với cháu T. (là trẻ em). Cơ quan CSĐT đã khởi tố bị can, khởi tố vụ án, bắt tạm giam bị cáo với tội danh Dâm ô đối với trẻ em, được quy định tại điểm a, khoản 2 Điều 116 Bộ Luật Hình sự.

Tại phiên xử phúc thẩm lần này, phía bị hại không đến dự và có luật sư là người đại diện hợp pháp, nhưng một lần nữa bị cáo Tùng đã thừa nhận hành vi dâm ô với cháu T.. Đồng thời khi được HĐXX cho phép nói lời nói sau cùng, bị cáo Tùng đã gửi đến cháu T. cùng gia đình lời xin lỗi. Ngoài ra, bị cáo Tùng cũng xin HĐXX xem xét bản án sơ thẩm, cho bị cáo được hưởng án treo vì tuổi cao, sức yếu.

Có mặt tại phiên xử phúc thẩm, nhìn bị cáo Tùng, chúng tôi không nghĩ rằng đây là một kẻ phạm tội Dâm ô với trẻ em. Trong phiên xử, vị chủ tọa đã không ít lần phải nhắc đi nhắc lại câu hỏi, vì cứ thi thoảng, bị cáo lại nói: “Thưa quý tòa tôi không nghe rõ lắm ạ!”. Thậm chí, trong giờ nghị án, bị cáo Tùng còn “tranh thủ” xoa dầu gió lên trán, bụng và cổ để “giữ sức khỏe”.

Kết thúc giờ nghị án, thay mặt HĐXX, chủ tọa phiên tòa phúc thẩm đã kết luận: Với tội Dâm ô với trẻ em, tòa tuyên phạt bị cáo Đặng Trần Tùng 36 tháng tù giam nhưng cho hưởng án treo vì tuổi già. Thời gian thử thách cho bị cáo Tùng là 5 năm. Ngoài ra, HĐXX cũng chấp nhận đơn kháng cáo của đại diện hợp pháp của người bị hại. Trả lại số tiền 5 triệu đồng cho bị cáo.

Ra khỏi phòng xử án, bị cáo Tùng vừa đi vừa đấm lưng

Sau phiên xử, tâm sự với phóng viên, bị cáo Tùng giãi bày: “Tôi sinh ra 8 đứa con nhưng hiện nay có 3 người đã chết. Đứa lớn sinh năm 1957, nhỏ nhất là sinh năm 1976. Từ ngày chúng nó yên bề gia thất, tôi và vợ sống một mình cho đến khi bà ra đi sau trận ốm thập tử nhất sinh”. Trong suốt cuộc nói chuyện ngắn ngủi trước khi ra về, bị cáo Tùng vừa nói, vừa phải dừng lại để lấy hơi rồi tiếp tục câu chuyện. Bị cáo nói thêm: “Bây giờ mà về sống với đứa con cả thì đứa thứ hai lại tị nạnh, rồi sang với thằng thứ hai thì con thứ ba lại nói này nói nọ. Cho nên tôi thà ở một mình còn hơn…”.

Khi phóng viên hỏi: “Tại sao ông lại có hành vi như vậy (Dâm ô với trẻ em – PV) đối với cháu T.?”. Bị cáo Tùng chỉ im lặng rồi lặng lẽ, chầm chậm đi ra khỏi phòng xử án, vừa đi vừa vòng tay ra sau đấm lưng.

Nhìn theo dáng đi yếu ớt, thân hình gầy gò, lọm khọm của Đặng Trần Tùng, chúng tôi không khỏi băn khoăn. Thiết nghĩ, giá như bị cáo Tùng nhận thức được rằng, ở độ tuổi “xưa nay hiếm”, phải làm gương cho con cháu noi theo, dạy giỗ, bảo ban con cháu thì bị cáo đã không phải sống nốt quãng đời còn lại với cái án Dâm ô với trẻ em.

Điều 116 Bộ Luật Hình sự: Tội Dâm ô với trẻ em, quy định:

1. Người nào đã thành niên mà có hành vi dâm ô đối với trẻ em, thì bị phạt tù từ 6 tháng đến 3 năm.

2. Phạm tội thuộc một trong các trường hợp sau đây, thì bị phạt tù từ 3 năm đến 7 năm:

a) Phạm tội nhiều lần;

b) Đối với nhiều trẻ em;

c) Đối với trẻ em mà người phạm tội có trách nhiệm chăm sóc, giáo dục, chữa bệnh;

d) Gây hậu quả nghiêm trọng;

đ) Tái phạm nguy hiểm.

3. Phạm tội gây hậu quả rất nghiêm trọng hoặc đặc biệt nghiêm trọng, thì bị phạt tù từ 7 năm đến 12 năm.

4. Người phạm tội còn có thể bị cấm đảm nhiệm chức vụ, cấm hành nghề hoặc làm công việc nhất định từ một năm đến năm năm.

Từ khoá: số tiền bồi thường yêu cầu bồi thường tiền bồi thường nghiêm trọng công an gia gia đình hà đông bồi thường

Sau khi đổ xăng, hàng loạt xe chết máy

người dân yêu cầu bồi thường doanh nghiệp

(NLĐO) – Sau khi bị nhiều người dân phản ứng, doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu đã đổi lại xăng trong bình cho khách hàng

Chiều 25-2, Thanh tra Sở Khoa học và Công nghệ tỉnh Phú Yên cho biết cơ quan này cùng với Chi cục Quản lý thị trường đã tổ chức chức đoàn thanh tra lấy 3 mẫu xăng Roll 92 tại DNTN xăng dầu Cần Minh (xã Sơn Thành Đông, huyện Tây Hòa) gửi đi kiểm định chất lượng.

XANG1_bf22f.jpg

Cơ quan chức năng đang lấy mẫu xăng ở DNTN xăng dầu Cầm Minh để kiểm định chất lượng

Trước đó, sáng cùng ngày, hàng chục người dân của huyện Tây Hòa đưa xe máy đến doanh nghiệp Cần Minh yêu cầu bồi thường. Theo những người này, sau khi họ đổ xăng của doanh nghiệp vào chiều 24-2 thì tất cả các xe đều chết máy.

Ông Nguyễn Văn Cần, chủ DNTN xăng dầu Cần Minh, cho biết trong ngày 24-2, tổng lượng xăng doanh nghiệp này bán ra khoảng 400 lít. Sau khi người dân phản ứng, doanh nghiệp đã đổi xăng còn lại trong bình xe của người dân bằng xăng mới với số lượng tương đương.

doanh nghiệp yêu cầu bồi thường người dân

Nóng giận mất khôn…

bồi thường thiệt hại yêu cầu bồi thường gia đình gia

Lớn lên trong một gia đình nghèo đông con, là chị đầu, Nguyễn Thị Thu Hồng mới học hết lớp 3 đã phải nghỉ ở nhà đi bán cà phê kiếm tiền phụ cha mẹ nuôi em.

Thời thiếu nữ, được trời phú cho làn da trắng như bông bưởi, gương mặt tròn vành như trăng rằm, Hồng được nhiều chàng trồng cây si nhưng lại thương nhầm một thanh niên lêu lổng. Ở cái tuổi 19 bồng bột, cô về sống chung không hôn thú, để rồi con thơ chỉ mới một tháng tuổi, cô đã phải ẵm về nhà cha mẹ ruột bởi không chịu nổi cảnh “năm ngày một trận nặng, ba ngày một trận nhẹ” của anh chàng này.

Lúc con gái được bảy tuổi, cũng tầm thời điểm cuối năm 2011, cô gặp anh NTV. Người đàn ông hiền lành, có nghề nghiệp ổn định này đến với cô rất chân tình dù ban đầu bị gia đình cấm cản. Họ thuê phòng trọ ra riêng. Rồi cô có thai, cả hai đi đăng ký kết hôn, cùng ước nguyện con mình sau này ra đời có đầy đủ cha mẹ như bao đứa trẻ khác.

Hạnh phúc tưởng đã mở ra nhưng bi kịch lại bất ngờ xảy đến, từ chuyện tưởng như không đâu. Sáng 5-6-2012, tại khu nhà trọ thuộc xã Tân Hiệp, Hóc Môn (TP.HCM), mẹ chồng đưa cho Hồng 1,8 triệu đồng mà vợ chồng Hồng góp hụi trước đó. Có tiền, tối cùng ngày vợ chồng Hồng làm mâm cơm mời anh chị em lai rai. Sau bữa ăn nhậu, thấy vợ chỉ còn hơn 500.000 đồng, anh V. thắc mắc. Hồng bảo đã trả nợ hết, anh V. không tin, có ý trách vợ xài tiền hoang phí và nghi ngờ vợ giấu mình mang tiền về nuôi chồng trước, con riêng. Sẵn men rượu, hai bên cự cãi không ai chịu nhường ai. Anh V. nóng tính đấm thẳng vào mắt vợ. Bị đánh bất ngờ, sẵn con dao gần đó, Hồng quơ vội đâm nhiều nhát vào người chồng. Đến khi thấy anh V. gục xuống, Hồng mới choàng tỉnh, lao đến ôm chồng. Nhưng đã quá muộn, Hồng chỉ kịp nghe lại một lời trăng trối yếu ớt: “Hồng ơi, tôi chết bỏ lại Hồng với con rồi”…

Tại phiên xử mới đây của TAND TP.HCM, trước vành móng ngựa, vẻ mặt buồn tủi, thất thần, Hồng trả lời từng câu hỏi của tòa mà nước mắt rưng rưng. Do Hồng phạm tội lần đầu, thành khẩn khai báo, ăn năn hối cải, gia đình có công với cách mạng, đang có con nhỏ…, tòa chỉ phạt bị cáo 13 năm tù về tội giết người. Về phần dân sự, tòa ghi nhận việc gia đình nạn nhân không yêu cầu bồi thường thiệt hại.

26 tuổi, Hồng bước chân vào tù. Chồng chết, hai con thơ nhỏ dại mất cha vắng mẹ, tất cả đều sẽ không xảy ra nếu không vì một phút nóng giận mất khôn…

KIM THANH

gia đình yêu cầu bồi thường gia bồi thường thiệt hại

Chậm bàn giao mặt bằng dự án cầu Nhật Tân:Khó đòi 200 tỉ đồng!

bộ tài chính giao thông đường bộ được bồi thường giấy chứng nhận yêu cầu bồi thường nhà nước bồi thường quy định bàn giao nhà thầu bão

Ông Lê Mạnh Hùng, Thứ trưởng Bộ GTVT, cho rằng nhà thầu Tokyu (Nhật Bản) sẽ rất khó được bồi thường do bị chậm bàn giao mặt bằng dự án cầu Nhật Tân

Chiều 30-1, Bộ GTVT đã tổ chức gặp gỡ báo chí nhân dịp cuối năm. Tại đây, lãnh đạo bộ này đã trả lời một số câu hỏi của phóng viên về những vấn đề đang gây chú ý trong dư luận thời gian qua.

Đang trong giai đoạn họp bàn

Nhiều phóng viên đã hỏi về việc xem xét chuyện nhà thầu Tokyu (Nhật Bản) yêu cầu bồi thường 200 tỉ đồng do chậm bàn giao mặt bằng dự án cầu Nhật Tân được tiến hành đến đâu? Bộ GTVT có lo đây sẽ là tiền lệ để các nhà thầu ngoại đang thi công tại các dự án đường giao thông chậm tiến độ đòi hỗ trợ? Ông Lê Mạnh Hùng cho rằng khi một vụ kiện tụng nhau, nói về mặt tình là thế nhưng để đi đến lý thì còn nhiều vấn đề…

4Chot_5f3f6.jpg

Nhà thầu Tokyu sẽ rất khó khăn mới đòi được khoản bồi thường 200 tỉ đồng do bị chậm bàn

giao mặt bằng dự án cầu Nhật Tân. Ảnh: VIỆT ANH

Theo ông Hùng, cách đây khoảng 20 năm, một gói thầu của Quốc lộ 5 (Hà Nội – Hải Phòng) cũng đã xuất hiện chuyện tương tự và sau đó, Bộ GTVT phải đứng ra giải quyết nhưng lúc ấy trong hợp đồng có quy định rõ ràng. “Vụ việc ở cầu Nhật Tân vẫn đang trong giai đoạn họp bàn nhưng đòi được tiền là rất khó” – ông Hùng nhận định. Ông Hùng khẳng định mặc dù dự án này sử dụng nguồn vốn ODA của Nhật nhưng tất cả đều phải tách bạch.

Về việc UBND TPHCM ban hành Quyết định 259/2013, trong đó giao nhiệm vụ cho các cơ quan liên quan nghiên cứu đề tài quản lý phương tiện đăng ký mới thông qua giấy chứng nhận quyền mua xe (COE) để đề xuất Chính phủ cho thực hiện thí điểm tại TP này, ông Hùng cho rằng việc cấp “quota” hay chủ quyền mua xe trong Luật Giao thông đường bộ và các nghị định, thông tư cũng đã nói tới. “Nếu TPHCM có văn bản gửi Bộ GTVT xin ý kiến về vấn đề này thì chúng tôi sẽ đóng góp dựa trên quy định của luật, nghị định và thông tư. Quan điểm của Bộ GTVT là những vấn đề nào ảnh hưởng tới quyền lợi của người dân đều phải trao đổi kỹ” – ông Hùng nhấn mạnh.

Dừng những trạm thu phí thu cho ngân sách

Trả lời phóng viên về việc vừa qua, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Hồng Trường cho biết sẽ dùng tiền thu được ở Quỹ Bảo trì đường bộ để hoàn trả cho các chủ đầu tư đã mua quyền thu phí tại các trạm thu phí đường bộ chưa hết thời gian thu theo ký kết trước đây, gây bất bình trong dư luận, ông Lê Hoàng Minh, Chánh Văn phòng Quỹ Bảo trì đường bộ Trung ương, cho biết theo chỉ đạo của Chính phủ, cơ quan này đã dừng hoàn toàn những trạm thu phí cho ngân sách Nhà nước. “Còn 10 trạm nữa đang được chúng tôi nghiên cứu, phối hợp với Bộ Tài chính để triển khai như thế nào cho hợp lý” – ông Minh nói.

Theo ông Minh, Văn phòng Quỹ Bảo trì đường bộ Trung ương đang có 2 phương án: Thứ nhất, chậm nhất tới ngày 1-3 sẽ dừng thu ở tất cả các trạm, còn tiền hoàn trả cho nhà đầu tư lấy từ ngân sách Nhà nước. Thứ hai, nếu ngân sách Nhà nước không có khả năng thì dùng tiền thu được từ bảo trì đường bộ để trả. “Tới giờ phút này, việc triển khai thu phí được thực hiện tương đối tốt với trên 300 tỉ đồng” – ông Minh cho biết.

Tranh nhau làm tổ trưởng dân phố

Ông Lê Hoàng Minh cho biết đang có nhiều người dân và địa phương hiểu nhầm quy định về việc thu phí đối với xe máy. “Theo quy định, tiền thu được từ xe máy sẽ giữ lại 100% để duy tu, sửa chữa đường ở địa phương chứ Quỹ Bảo trì đường bộ Trung ương không lấy một đồng nào” – ông Minh khẳng định. Theo ông Minh, hiện nay, ở một số tổ dân phố đã xuất hiện tình trạng tranh nhau làm tổ trưởng.

Ông Minh cho rằng trước đây, các tổ dân phố vẫn tiến hành thu một số khoản tiền như thu thuế đất. Việc thu thêm khoản tiền phí bảo trì đường bộ từ xe máy cũng chỉ là việc làm song song của họ nên không cần thiết phải huy động bộ máy cồng kềnh như dư luận lo ngại.

bộ tài chính bão quy định nhà thầu yêu cầu bồi thường bàn giao được bồi thường bồi thường giao thông đường bộ giấy chứng nhận nhà nước