Vụ tai nạn giao thông thảm khốc ở Khánh Hòa: Chưa xác định được nguyên nhân

Dân Việt – Cơ quan chức năng chưa có kết luận cuối cùng về nguyên nhân vụ tai nạn thảm khốc xảy ra sáng ngày 7.6 tại đèo Khánh Lê, xã Sơn Thái (huyện Khánh Vĩnh, Khánh Hòa), khiến 7 người tử nạn.

  • >> Các giáo viên xấu số gom góp 3 năm để đi du lịch
  • >> Hàng nghìn người chờ thi thể các giáo viên trong chuyến xe định mệnh
  • >> Danh sách nạn nhân tử vong và bị thương trong vụ tai nạn tại Khánh Hòa
  • >> Hiện trường vụ tai nạn thảm khốc ở Khánh Hòa
  • >> Xe chở giáo viên đi tham quan lao vào vách núi, 7 người tử nạn

Ngày 8.6, đại tá Nguyễn Ngọc Hồng, Trưởng Công an huyện Khánh Vĩnh (Khánh Hòa), cho biết: cơ quan điều tra Công an huyện đang phối hợp chặt chẽ với Công an tỉnh Khánh Hòa để nhanh chóng điều tra nguyên nhân vụ tai nạn.

Theo đại tá Hồng, để kết luận chính xác nguyên nhân, sắp tới cơ quan chức năng sẽ trưng cầu giám định kỹ thuật đối với trục xe, bố thắng (trước và sau) của chiếc xe khách 30 chỗ (biển kiểm soát 43S 6420) lao vào vách núi sáng ngày 7.6 tại đèo Khánh Lê.

Hiện trường vụ tai nạn thảm khốc.

Ngày 8.6, ông Nguyễn Xuân Chánh, Chánh văn phòng Ban an toàn giao thông tỉnh Khánh Hòa, cho biết hiện chưa có kết luận cuối cùng về nguyên nhân vụ tai nạn thảm khốc tại đèo Khánh Lê. Hiện việc ghi biên bản lời khai của các nạn nhân đã được bộ phận điều tra Công an tỉnh Khánh Hòa hoàn tất.

“Phần lớn lời khai của các nạn nhân đều cho biết trước khi xảy ra tai nạn khoảng 5 phút, tài xế và hành khách biết xe mất thắng, nhưng không thể dừng lại. Thế nên xảy ra vụ tai nạn. Tuy nhiên, đó là lời khai của các nạn nhân, còn nguyên nhân cuối cùng cần phải chờ kết quả điều tra của cơ quan chức năng mới biết chính xác”, ông Chánh nói.

Cùng ngày, ông Hoàng Minh Huy, Trưởng phòng giám định bồi thường Công ty Bảo Việt Khánh Hòa, cho biết: xe ô tô khách 43S-6420 đã có bảo hiểm trách nhiệm dân sự chủ xe đối với hành khách ngồi trên xe tại Công ty Bảo Việt Đà Nẵng. Bảo hiểm này vẫn còn thời hiệu lực.

Cụ thể, đối với hành khách có mức bảo hiểm 50 triệu đồng/người/vụ, còn người bị thương thì tùy vào mức độ thương tật được cơ quan chức năng xác định. Chủ xe cũng mua bảo hiểm mức 20 triệu đồng/người cho tài xế và phụ xe, bảo hiểm vật chất xe với số tiền 150 triệu đồng.

Trước mắt Bảo Việt Khánh Hòa đã kết hợp với Bảo Việt Đà Nẵng vào bệnh viện thăm hỏi và trao năm triệu đồng/người bị thương nặng và hai triệu đồng/người bị thương nhẹ. Còn đối với người tử nạn thì phía bảo hiểm đang làm thủ tục để chi trả đúng như mức bảo hiểm mà nhà xe đã mua.

Cũng theo ông Huy, đối với tài xế xe ô tô Nguyễn Hải (trú Quảng Bình), cơ quan điều tra đã thu thập đủ giấy tờ, chỉ thiếu mỗi bằng lái xe chưa được tìm thấy. Tới đây Công ty Bảo Việt sẽ làm việc với Sở GT-VT Đà Nẵng để xác định bằng lái xe của anh Hải có hợp lệ và còn thời hạn sử dụng hay không để có cơ sở chi trả theo quy định.

Mai Khuê

Từ khoá: tai nạn hành khách bão bảo hiểm bảo việt công ty trách nhiệm dân sự đà nẵng giáo viên bảo hiểm trách nhiệm dân sự bảo hiểm trách nhiệm công an bảo hiểm vật chất xe bị thương mua bảo hiểm nạn nhân giám định bồi thường công ty bảo việt an toàn giao thông khánh hòa vật chất xe bảo hiểm vật chất

LĐLĐ Khánh Hòa: Tổ chức hội thi An toàn vệ sinh viên giỏi năm 2013

LĐLĐ Khánh Hòa: Tổ chức hội thi An toàn vệ sinh viên giỏi năm 2013Hội thi CĐ Khánh Hòa.JPG:Màn chào hỏi của đội ATVSV Điện lực Ninh Hòa

Trong khuôn khổ chương trình hoạt động hưởng ứng tháng công nhân năm 2013, Hội thi an toàn vệ sinh viên giỏi (ATVSV) tỉnh Khánh Hòa năm 2013 diễn ra ngày 24.5, tại nhà văn hóa huyện Ninh Hòa, thu hút 28 ATVSV của 8 CĐCS tham gia.

Các thí sinh trải qua 3 phần thi (chào hỏi, kiến thức và thực hành), để chứng tỏ nhận thức về công tác ATVSLĐ – PCCN, trình độ hiểu biết các qui định của pháp luật hiện hành về bảo hộ lao động và khả năng vận dụng giải quyết tình huống thực tế tại cơ sở. BTC cho biết, đội ATVSV của Điện lực Khánh Hòa đoạt giải nhất, các đội ATVSV của Viễn thông Ninh Hòa và Nhà máy sản xuất thức ăn gia súc Khatoco đạt giải nhì, giải 3 thuộc về đội ATVSV của Công ty CP Khánh Tân.

Từ khoá: khánh hòa

Clip: Rợn người cảnh 3 thanh niên vừa đi xe máy, vừa múa võ

3 nam thanh niên không đội mũ bảo hiểm, điều khiển 3 chiếc xe máy trên quốc lộ đông người bằng chân, buông hai tay và còn múa võ trên yên xe…

Đoạn video dài 6 phút 15 giây vừa được up lên mạng xã hội Youtube vào hôm qua, ngày 9/5 với tiêu đề “3 thanh niên thi nhau đi xe máy diễn xiếc, múa võ trên đường quốc lộ”.

Khi xem đoạn video này, người xem không khỏi rợn tóc gáy với những hình ảnh 3 nam thanh niên đi xe máy bỏ cả 2 tay, đứng trên yên xe nhảy múa, phóng đi với tốc độ kinh hoàng trong khi trên đường rất đông phương tiện tham gia giao thông. Điều đáng nói là cả 3 “quái xế” này dường như đều cảm thấy thích thú khi “diễn xiếc”.

quai_xe5-c140a.jpg?maxwidth=461

3 nam thanh niên coi thường mạng sống của người khác và của bản thân, buông hai tay ra khi đi xe máy, còn nhảy múa, múa võ trên yên xe. (Ảnh cắt từ video)

3 chiếc xe máy mang biển kiểm soát của tỉnh Khánh Hòa 79. Cụ thể, trong đoạn video, nam thanh niên mặc quần đùi, áo cộc điều khiển chiếc xe mang BKS: 79N4-0486, một nam thanh niên mặc quần bò, áo phông màu xanh điều khiển xe mang BKS: 79L2-9969 và một nam thanh niên điều khiển xe mang BKS chưa xác định được.

Những hình ảnh trong video cho thấy, nhóm thanh niên này có 4 người, người quay đoạn video này ngồi sau một người khác vừa đi để quay vừa hô hào “cổ vũ” 3 nam thanh niên kia. Đoạn video sau khi được tung lên mạng đã nhận được những lời bình luận hết sức bất bình về việc 3 nam thanh niên mang tính mạng ra làm trò đùa mua vui.

2_copy_copy_copy_copy_copy_copy_copy_copy.jpg?maxwidth=461

Các thanh niên nằm rạp trên yên xe trong khi xe chạy với tốc độ cao. (Ảnh cắt từ video)

Những hình ảnh trong video cho thấy đoạn đường này thuộc xã Suốt Cát, huyện Cam Lâm, tỉnh Khánh Hòa.

Liên lạc với cán bộ địa phương, Trung tá ông Phan Long Để, Trưởng phòng Cảnh sát giao thông Đường bộ – Đường sắt Công an tỉnh Khánh Hòa nói ông đang nghỉ phép nên không nắm rõ thông tin. “Tuy nhiên tôi sẽ liên lạc ngay với lực lượng trực ban để kiểm tra, làm rõ”, ông Để nói.

3_copy_copy_copy_copy_copy_copy_copy.jpg?maxwidth=461

Hai nam thanh niên biểu diễn xiếc, múa võ trên yên xe máy. (Ảnh cắt từ video)

Trao đổi với PV, một lãnh đạo CA huyện Cam Lâm cho hay, sự việc này CA huyện Cam Lâm chưa nắm rõ. Ông cũng cảm ơn PV đã thông tin và sẽ ngay lập tức cho kiểm tra và xử lý sự việc.

4_copy_copy_copy_copy_copy.jpg?maxwidth=461

Hình ảnh nhóm nam thanh niên được đặt ngay ở đầu video.

Video “Nam thanh niên vừa đi xe máy, vừa múa võ”:

icon_thebox.jpgTheo Trí Thức Trẻ

Từ khoá: hình ảnh khánh hòa mạng xã hội giao thông đường bộ thanh niên tham gia giao thông

Larue Cup 2013: Lên ngôi bằng ‘tinh thần thép’.

Trong bóng đá ngoài yếu tố chuyên môn và sự may mắn, một đội bóng muốn lên ngôi vô địch cần phải có được một tinh thần thép, bình tĩnh, đoàn kết cùng nhau vượt qua mọi khó khăn.

Minh chứng cho quy luật này chính là trường hợp của CLB Nhất Triệu, đội bóng vừa đoạt ngôi vô địch giải bóng đá Larue Cup 2013 khu vực Daklak và giành quyền đi dự vòng chung kết ở Đà Nẵng.

Tính cạnh tranh ở các giải đấu phong trào, đặc biệt là ở Larue Cup luôn rất cao. Các đội bóng tham dự đều thi đấu với khát khao cao độ, quyết liệt thậm chí là máu lửa để giành chiến thắng. Đều là các đội bóng phong trào nên trình độ giữa các đội bóng không có nhiều sự chênh lệch, các đội bóng luôn phải nỗ lực tối đa cho đến tận phút cuối.

Larue Cup 2013: Lên ngôi bằng 'tinh thần thép', Thể thao,

Đội Đại Long nhận giải nhất

Larue Cup 2013: Lên ngôi bằng 'tinh thần thép', Thể thao,

Đội Decal Phan Điền nhận giải 3

Để có thể lên ngôi vô địch giải Larue Cup 2013 tại Daklak, CLB Nhất Triệu đã phải trải qua 4 trận đấu không hề dễ dàng. Trước mỗi trận đấu, toàn đội đều thống nhất phải bảo ban nhau trên sân, hỗ trợ nhau trong mỗi tình huống và đặc biệt là không được nản lòng khi gặp khó khăn, khi bị dẫn trước. Bên cạnh khả năng chuyên môn của mỗi cầu thủ, tinh thần đoàn kết đã làm nên thứ vũ khí lợi hại của CLB Nhất Triệu khiến mọi đối thủ đều phải e dè.

Larue Cup 2013: Lên ngôi bằng 'tinh thần thép', Thể thao,

Ô.Lê Phước Hưng – GD Tiêu Thụ KV Miền Đông 1 va Ô.Thái Hồng Hà – Phó GĐ Sở VH, TTDL tỉnh Daklak trao giải thưởng cho đội vô địch

Không ít lần sự đoàn kết, chung tay vượt qua thử thách đã giúp CLB Nhất Triệu vượt qua khó khăn. Tiêu biểu nhất là hình ảnh trong trận chung kết vô cùng căng thẳng với đối thủ Đại Decal. Thắng chẻ tre từ đầu giải, Đại Decal đã lọt vào trận chung kết và trở thành đối thủ xứng tầm của CLB Nhất Triệu. Trong trận chung kết, hai đội đã thi đấu giằng co, liên tục dồn ép, ăn miếng trả miếng lẫn nhau. Bất phân thắng bại với tỉ số 1-1 sau giờ đấu chính thức, cả 2 đội phải bước vào loạt đấu luân lưu.

Larue Cup 2013: Lên ngôi bằng 'tinh thần thép', Thể thao,

Đội Đại Decal nhận giải nhì

Larue Cup 2013: Lên ngôi bằng 'tinh thần thép', Thể thao,

Biết rằng trên chấm luân lưu sẽ luôn ẩn chứa nhiều sự may rủi, trước khi thực hiện cả đội Nhất Triệu đã cùng xiết tay hô vang sự quyết tâm. Dù thắng hay thua thì Nhất Triệu cũng sẽ không quá buồn lòng, miễn là mọi người đều nỗ lực hết mình. Sau mỗi cú sút phạt thành công, các cầu thủ đều hướng ánh mắt về phía những người bạn đồng đội của mình với niềm vui và sự tự hào, để rồi sau đó giành chiến thắng ngoạn mục với tỉ số sít sao 5-4. Tình đồng đội đã làm nên sức mạnh của Nhất Triệu và cũng đã để lại những hình ảnh đẹp trong lòng khán giả đến theo dõi tại Quảng trường 10/3 – TP.Buôn Ma Thuột.

Larue Cup 2013: Lên ngôi bằng 'tinh thần thép', Thể thao,

Phỏng vấn đội vô địch

Giành chức vô địch vòng đấu ở Daklak, CLB Nhất Triệu được nhận 20 triệu đồng tiền thưởng và sẽ đại diện cho tỉnh tham dự vòng chung kết sẽ diễn ra tại Đà Nẵng. Tâm sự sau khi lên ngôi nghẹt thở, các cầu thủ đội Nhất Triệu cho biết sẽ tiếp tục phát huy tinh thần đoàn kết, cùng nhau vượt qua khó khăn ở giải đấu chung kết dự kiến sẽ còn thử thách hơn nữa. Dù có giành được kết quả thế nào ở Đà Nẵng thì toàn đội cũng vẫn vui vì được tiếp tục cùng nhau thi đấu và được giao lưu với những đội bóng khác đến từ mọi miền đất nước.

Tưng bừng sau ngày Lễ lớn

Ngay sau khi tận hưởng không khí dịp Lễ 30-4 và 1-5, các đội bóng và người yêu bóng đá sẽ tiếp tục hứng khởi với vòng đấu Larue Cup 2013 diễn ra ở các địa phương Khánh Hòa và Gia Lai. Từ ngày 2-5, giải bóng đá phong trào Larue Cup Khánh Hòa với sự tham dự của 24 đội sẽ diễn ra tại Nhà Văn hóa Thiếu nhi tỉnh Khánh Hòa (đường Nguyên Thái). Một ngày sau đó, giải đấu ở Gia Lai với sự tham dự của 24 đội cũng bắt đầu diễn ra tại Bảo tàng Tỉnh Gia Lai (đường Trần Hưng Đạo).

Từ khoá: đà nẵng vượt qua gia bóng đá tinh thần khánh hòa khó khăn

Tai nạn liên hoàn giữa 4 ôtô, 11 người thương vong

Khoảng 13 giờ ngày 1/5, trên Quốc lộ 1A, đoạn phía nam đèo Rọ Tượng, xã Ninh Ích, thị xã Ninh Hòa, tỉnh Khánh Hòa, một vụ tai nạn giao thông liên hoàn đã xảy ra làm một người chết tại chỗ và khoảng 10 người bị thương.

Vụ tai nạn còn gây ùn tắc giao thông nhiều giờ liền.

Tại hiện trường, bốn xe ôtô mang biển kiểm soát 77B-00361, 79D-3875, 47A-03034, 43A-02365 và một xe gắn máy mang biển số 79H1-14201 bị hư hỏng nặng, trong đó, xe ôtô khách 77B-00361 bị lật và nằm chắn ngang, làm ùn tắc nhiều giờ liền trên đoạn đường này.

Hiện danh tính người chết, người bị thương chưa được xác định.

Cảnh sát giao thông và chính quyền địa phương tỉnh Khánh Hòa đã huy động xe cấp cứu đưa người bị nạn về điều trị tại bệnh viện; khám nghiệm hiện trường, phân luồng và điều tiết giao thông trên Quốc lộ 1A nhằm giải tỏa ùn tắc.

Đến khoảng 17 giờ cùng ngày đoạn đường nói trên đã được thông xe.

Hiện các cơ quan chức năng của tỉnh Khánh Hòa tiếp tục điều tra tìm rõ nguyên nhân vụ tai nạn./.

Văn Lý (TTXVN)

Từ khoá: giao thông tai nạn giao thông khánh hòa tai nạn

Chủ tịch Khánh Hòa tự nhận kỷ luật là văn hóa lãnh đạo

“Chủ tịch tỉnh Khánh Hòa tự nhận kỷ luật trước Chính phủ vì để xảy ra nhiều TNGT là điều cần khuyến khích”, TS Dương Quang Tung, nguyên Phó Viện trưởng Viện Khoa học Tổ chức Nhà nước.

Phải biết xấu hổ trước dân

Vừa rồi Chủ tịch UBND tỉnh Khánh Hòa Nguyễn Chiến Thắng tự đứng ra xin nhận kỷ luật trước Chính phủ vì đã để xảy ra nhiều tai nạn giao thông trên địa bàn. Ông có bình luận gì về điều này?

Đó chính là văn hóa lãnh đạo đấy!

Vì sao những sự việc như một lãnh đạo xin từ chức, xin nhận trách nhiệm, xin được kỷ luật, xin lỗi… ở Việt Nam mình rất ít so với nhiều nước khác?

Người Việt Nam còn tương đối xa lạ với văn hóa lãnh đạo, văn hóa quản lý. Ta trải qua một thời gian dài quản lý theo mô hình nền hành chính cai trị phong kiến. Quan chức thì có quyền ban phát cho dân, đứng trên dân. Văn hóa lãnh đạo là một trong những tố chất của người quản lý cần có.

Tố chất đó được thể hiện như thế nào ạ?

Nét quan trọng trong văn hóa lãnh đạo chính là trọng nhân cách. Cán bộ phải trọng nhân cách của chính mình, phải có lòng tự trọng. Phải biết xấu hổ trước những thiếu sót của mình với dân, trước sự đánh giá của người khác về mình. Phải biết xin lỗi khi có thiếu sót. Đi đường mà dẫm phải chân người khác còn phải xin lỗi nữa là lãnh đạo gây ra lỗi.

Lỗi của cái thực trạng đó là do đâu thưa ông?

Cán bộ của ta ảnh hưởng nhiều của thời phong kiến, quan là đứng trên dân. Sau đó bước vào thời kỳ kế hoạch hóa tập trung quan liêu. Điều đó làm cho cán bộ mình không chú ý rèn luyện văn hóa lãnh đạo, quản lý.

Nhưng để được làm lãnh đạo thì cũng có quy trình rất nghiêm ngặt?

Nhiều lãnh đạo xét về góc độ văn hóa còn thấp. Có thể bằng cấp cao, chức vụ cao, nhưng văn hóa lãnh đạo không cao. Người ta cảm thấy hình như bị xúc phạm nếu phải xin lỗi người khác. Với vị trí này, cương vị này, thì sao lại phải xin lỗi, làm giảm cái uy của mình đi. Thực ra đó là quan niệm sai lầm, càng khiêm tốn thì càng được đánh giá cao.

TS Dương Quang Tung, nguyên Phó Viện trưởng Viện Khoa học Tổ chức Nhà nước.

TS Dương Quang Tung, nguyên Phó Viện trưởng Viện Khoa học Tổ chức Nhà nước.

Học, nhưng chẳng thấm được

Chuyện một cán bộ xin lỗi trước dân, xin được từ chức ở ta là rất hiếm. Điều này nó có thể hiện trình độ văn hóa lãnh đạo của cán bộ?

Thật đáng buồn là số người dám tự giác xin nhận kỷ luật, nhận trách nhiệm và xin lỗi trước dân là rất ít. Một phần trong đó là do trình độ văn hóa lãnh đạo, phẩm chất lãnh đạo còn hạn chế.

Thậm chí chỉ những cái gì rõ lắm rồi, không thể che chắn, chối cãi nữa thì mới nhận trách nhiệm. Mà khi nhận trách nhiệm thì thường có kiểu vòng vo, đổ lỗi cho tập thể, đổ lỗi cho khách quan, cho cơ chế chính sách… thôi thì nhiều lắm.

Nhưng liệu những người dám tự đứng ra nhận trách nhiệm, xin lỗi, từ chức… có được nhìn nhận là có năng lực cao hơn với người khác?

Năng lực lại là vấn đề khác. Rõ ràng người dám đứng ra nhận trách nhiệm, dám xin lỗi trước tập thể, nhân dân thì sẽ được đánh giá cao hơn về nhân cách, phẩm chất. Năng lực tôi yếu, không hoàn thành nhiệm vụ, tôi xin nhận trách nhiệm thế này. Phẩm chất tôi kém, dính dáng đến chuyện tham ô tham nhũng, chuyện này chuyện khác… tôi xin nhận trách nhiệm. Những người đó thường được nhìn nhận cao hơn chứ.

Chắc hẳn là cán bộ khác cũng phải biết nếu mình chân thật, tự nhận lỗi, tự nhận khuyết điểm sẽ được đánh giá cao hơn thì họ phải tích cực nhận chứ ạ?

Có những người do năng lực tư duy kém, không thấy được điều đó là khuyết điểm, không nhận thức được đâu là sai là đúng, hoặc biết nhưng cố tình che chắn.

Vậy có lớp học nào dạy về năng lực, phẩm chất lãnh đạo đó không?

Thực ra thì không phải là không có lớp đâu. Để thành cán bộ lãnh đạo quản lý thì phải qua rất nhiều trường lớp trong đó cũng có các bộ môn về văn hóa lãnh đạo quản lý. Trong các bộ môn về lý luận quản lý hành chính nhà nước cũng có những bài học về văn hóa công sở, đạo đức công vụ. Nghĩa là có học, có trường lớp dạy, thế nhưng học vẫn chỉ để mà học. Không hiểu vì sao nó lại không thấm được vào cán bộ. Nó không biến được thành hành động tự giác của mỗi người.

Lỗi này là của tập thể!

Dư luận nói chung vẫn coi chuyện một người từ chức là chuyện “động trời”, vì sao vậy ạ?

Phải coi xin lỗi, xin từ chức là chuyện bình thường của cán bộ. Hiện ta coi nó quá nặng nề. Cái tồn tại lớn nhất của ta hiện nay là trách nhiệm cá nhân không rõ ràng.

Nếu trách nhiệm cá nhân cao hơn thì văn hóa lãnh đạo rõ ràng tốt hơn?

Đúng thế! Chế độ tập thể của ta đang bị lạm dụng, không rõ trách nhiệm cá nhân nên khó mà đưa ra tòa được.

Tôi có liên tưởng đến việc trảm quân thường xuyên của Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng để đẩy nhanh tiến độ dự án. Rõ ràng, quy trách nhiệm cá nhân chính là mấu chốt để quản lý tốt?

Đúng thế. Và chính ông ấy sẽ chịu trách nhiệm trước tập thể về quyết định đó của mình. Đó có thể là một người dám chịu trách nhiệm cá nhân.

Thế nhưng hiện nay số người dám đứng ra nhận trách nhiệm cá nhân không nhiều?

Có những người, lấy quan điểm, ý kiến cá nhân của mình ra hợp thức hóa bằng quan điểm, sự nhất trí, đồng tình của tập thể. Ví dụ, như một lãnh đạo có quan điểm thế này, đưa ra lấy ý kiến tập thể. Mấy ai trong tập thể đó dám phản đối ý kiến của lãnh đạo? Thế thì hoàn toàn đó là quyết định của cá nhân đứng đầu đó. Ý kiến của cá nhân được hợp thức hóa bằng tập thể. Và nếu xảy ra hậu quả thì tập thể chịu trách nhiệm. Họ sẽ bảo đây, tôi đã báo cáo với anh em, đây là nghị quyết của tập thể chứ không phải là quyết định riêng của tôi.

Thực tế đó có phổ biến không ạ?

Nhiều chứ. Trở lại việc của ông Chủ tịch UBND tỉnh Khánh Hòa thì theo tôi các ngành khác ở các tỉnh khác nên học hỏi hành động của ông ấy.

Nhưng vấn đề là nếu kỷ luật thì ảnh hưởng trực tiếp đến quyền lợi cá nhân của người đó, thế thì khó khuyến khích họ tự nhận lỗi?

Tất nhiên nó sẽ ảnh hưởng đến quyền và lợi ích của họ. Nó phụ thuộc vào phẩm chất cán bộ, vì việc chung mà từ chức hay vì việc riêng mà giữ bo bo quyền lợi của mình. Nó phản ánh nhân cách cá nhân. Nếu ích kỷ, vụ lợi, tham quyền cố vị, bất chấp khuyết điểm thì anh sẽ cố gắng để giữ cái ghế của mình. Còn nếu anh có nhân cách, có đạo đức thì người ta sẵn sàng hy sinh lợi ích của mình để xin từ chức, xin kỷ luật.

Thế nhưng thực tế thì số người nhận trách nhiệm thấp, chứng tỏ nhiều người không vì lợi ích chung, sự tham quyền cố vị không phải là hiếm?

Đúng, cán bộ ở ta chỉ có lên mà ít có xuống. Đó chính là sự tham quyền cố vị. Nếu không ở vị trí này thì ở vị trí khác tương đương. Ít ra là tương đương chứ chưa hẳn là lên chức. Người ta rất nặng nề nếu một người làm ở vị trí này rồi chuyển làm vị trí thấp hơn thì hẳn là người có năng lực, phẩm chất kém.

Xin cảm ơn ông!

TheoTô Hội

Kiến thức

Từ khoá: lợi ích cá nhân văn hoá quyết định gia tai nạn giao thông từ chức nhà nước trách nhiệm khánh hòa

Bài cuối: Trở về với đời thường

khánh hòa kinh tế bão khó khăn không có bảo hiểm gia đình đà nẵng cá nhân gia vượt qua lê văn đông

(HNM) – Kết thúc cuộc đụng độ ở đảo Gạc Ma, Cô Lin, Len Đao ngày 14-3-1988, 64 chiến sỹ anh hùng không bao giờ trở về. Còn những chiến sỹ vẫn sống và trở về với đời thường, tuy còn khó khăn, vất vả, nhưng họ vẫn hiên ngang như những ngày tháng chiến đấu để bảo vệ lãnh hải thiêng liêng của Tổ quốc.

Các chiến sỹ hải quân luôn hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ canh giữ vùng biển quê hương.
Các chiến sỹ hải quân luôn hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ canh giữ vùng biển quê hương.

Tự vượt qua khó khăn

Sinh năm 1968, Trần Văn Hải nhập ngũ tháng 3-1987. Sau một thời gian huấn luyện ở Lữ đoàn 126, anh được điều về Trung đoàn Công binh 83. Đầu tháng 3-1988, Trung đoàn 83 nhận lệnh ra làm nhiệm vụ ở quần đảo Trường Sa và anh là một trong 70 chiến sỹ công binh cùng 22 chiến sỹ làm nhiệm vụ chiến đấu có mặt trên tàu HQ 604 ở đảo Gạc Ma. Sáng 14-3, cha anh nghe Đài Tiếng nói Việt Nam đọc tên các chiến sỹ hy sinh ở đảo Gạc Ma, Cô Lin, Len Đao, ông đã khóc và lặng lẽ lập ban thờ cho đứa con trai mới 20 tuổi đời. Nhưng rồi anh trở về và cho đến hôm nay anh cũng không nhớ nổi vì sao mình vẫn còn sống. Năm 1992, anh lập gia đình và đến nay đã có 3 con. Đến quán bún của vợ chồng anh trên đường Nguyễn Đình Chiểu, TP Đà Nẵng, tôi mới biết cuộc sống của gia đình anh còn vất vả, thiếu thốn dù con lớn đã đi làm ở một nhà hàng. Bản thân anh từ khi lập gia đình cũng chỉ quanh quẩn ở nhà, làm việc lặt vặt giúp vợ vì quanh năm đau cột sống. Năm 2012, Bộ Tư lệnh Hải quân tặng anh 5 triệu đồng nhưng anh bảo “Bao nhiêu năm nay, gia đình tôi vẫn tự sống dù không có sự hỗ trợ”. Anh nói đúng, phải tự đứng vững, phải tự vượt qua khó khăn, trông chờ vào ai bây giờ? Rồi tôi nghĩ trên đất Việt Nam này vẫn còn hàng vạn gia đình người lính qua các cuộc kháng chiến đang vật lộn với khó khăn, bệnh tật.

Đầu tháng 3-1988, Lê Văn Đông được đơn vị cho về phép ít ngày và trước khi trở lại đơn vị, anh lính trẻ đã tranh thủ cưới vợ. Ở với nhau mới một ngày thì có điện báo anh phải trở về đơn vị gấp. Vợ anh, chị Lê Thị Thương, nức nở trong nước mắt chia tay chồng. Về đơn vị, Lê Văn Đông mới biết nhiệm vụ đi Trường Sa và cuộc đụng độ ở Gạc Ma, Cô Lin, Len Đao ngày 14-3-1988, anh bị địch bắt. Cùng với 9 đồng đội, anh đã bị giam cầm khổ ải suốt 3 năm 5 tháng 15 ngày. Hiện anh Đông sống tại xã Tây Trạch, huyện Bố Trạch, tỉnh Quảng Bình và gia đình vẫn tất tả trong vòng xoáy áo cơm. Vài năm trở lại đây, anh cũng nhận được sự giúp đỡ của các tổ chức, cá nhân trong tỉnh, ngoài tỉnh. Nhưng anh bảo: “Tôi cũng bị cầm tù như những chiến sỹ từng bị tù ở đảo Phú Quốc trong cuộc kháng chiến chống Mỹ. Đãi ngộ biết đến bao giờ, khó khăn thì cố mà vượt qua thôi, bao nhiêu năm nay mình vẫn sống thì giờ đây tại sao mình không cố gắng?”. Tôi không nghĩ anh lên gân, người Quảng Bình là vậy. Trong chiến tranh chống Mỹ, dân Quảng Bình đã đóng góp lương thực nhiều gấp đôi chỉ tiêu mà đến nay, có ai đòi hỏi gì đâu?

Một chiến sỹ khác cũng bị cầm tù cùng với anh Đông là anh Trương Văn Hiền. Anh Hiền có mặt trên tàu HQ 604 bị bắn chìm ngày 14-3. Bị thương, anh vớ được miếng ván trôi lênh đênh trên biển 3 ngày 2 đêm thì bị địch bắt. Đầu năm 1992, anh ra quân, thấy khó sống trên đất quê nhà nên cuối năm anh rời Hương Sơn, Hà Tĩnh, vào lập nghiệp ở Đắk Lắk. Năm 1995, anh lập gia đình với chị Bùi Thị Phương. Những ngày đầu vô cùng gian nan, anh chị phải làm thuê để sống và ở nhờ trong chòi canh rẫy của chủ. Năm 1996, anh chị dựng túp lều nhỏ trên đất của người chị và rồi ở hiền gặp lành, được một chủ vựa bán chịu vật liệu xây dựng, nhờ thế anh chị mới cất được ngôi nhà nhỏ. Khó khăn cứ đeo đẳng, hiện vợ anh bị gai đôi cột sống nên tiền cơm áo, tiền học hành của hai con trông cả vào thu nhập từ tiền công đi làm phu hồ của anh. Nhưng cứ đến mùa khô ở Tây Nguyên, anh lại vật vã ốm đau, chân tay nhức mỏi mà tiền mua thuốc men không có. Không chỉ vậy, anh hay mê sảng về cuộc xung đột vũ trang ở Gạc Ma anh đã trải qua.

Lần theo địa chỉ do Hội Cựu chiến binh tỉnh Khánh Hòa cung cấp, tôi đến thăm chị Đỗ Thị Hà, vợ của liệt sỹ Đinh Ngọc Doanh tại TP Cam Ranh (Khánh Hòa). Chị kể, chị lấy anh là do mai mối của Thiếu úy Trần Văn Phương, người sỹ quan anh hùng quyết giữ lá cờ Tổ quốc trên đảo Gạc Ma ngày 14-3-1988. Căn nhà tình nghĩa mà chị Hà đang sống tuy không lớn nhưng ấm áp tình đồng chí, đồng đội. Thỉnh thoảng, đồng đội cũ của anh Doanh đến thăm mẹ con chị và khi về có anh tế nhị giấu dưới gối cho cháu ít tiền.

Từ Khánh Hòa trở ra Đà Nẵng, tại khách sạn Vawna, tôi may mắn ở sát phòng anh Lê Hữu Khoa, một người lính bản lĩnh và sắt đá trước kẻ thù hung hăng gây hấn trên đảo Gạc Ma ngày 14-3-1988 mà trước đó tôi chỉ nghe tiếng chứ chưa biết mặt. Anh rắn rỏi nhưng khuôn mặt lúc nào cũng phảng phất nỗi buồn. Giải ngũ, anh Khoa sang Đức. Gần 10 năm lao động, kiếm sống ở xứ người, anh trở lại quê hương Hà Tĩnh. Anh bảo cuộc sống của anh cũng bấp bênh. Hiện, anh thuê một căn nhà ở TP Hà Tĩnh và cho đến nay, ở tuổi 48, anh vẫn chưa lập gia đình. Trò chuyện với anh, thấy anh bình thản, không cố ý tỏ ra ta từng sống chết ở nơi đầu sóng ngọn gió bảo vệ Tổ quốc, tôi chợt nhớ 4 câu thơ của Nguyễn Duy: “Anh nhét tấm huân chương vào hộc tủ/Dửng dừng dưng trước mọi nỗi vui mừng/Cái chết đã qua, tử thần biết mặt/Mọi vui buồn anh vẫn dửng dừng dưng”.

Hơn cả sự tri ân

Ông Nguyễn Văn Dũng, thương binh Trường Sa hạng 2/4, chủ nhà hàng Thiên Phước, ở Bãi Tiên, TP Nha Trang (Khánh Hòa) không chỉ làm kinh tế giỏi mà luôn canh cánh với đồng đội, từ thân nhân những anh em đã hy sinh đến cả những người còn sống gặp khó khăn. Hằng năm, ông lặn lội ra Phú Yên thăm hỏi, động viên và tặng quà cho hai gia đình liệt sỹ hy sinh ngày 14-3-1988 tại đảo Gạc Ma. Những người như ông Dũng quả là đáng trân trọng. Chỉ tiếc là số anh em trở về thành đạt trong kinh doanh lại không nhiều mà phần lớn còn vất vả, thiếu thốn.

Khi hỏi mong muốn điều gì, anh Trương Văn Hiền bảo khi anh rời quê lập nghiệp ở Đắk Lắk, nhiều giấy tờ bị thất lạc, hiện chỉ còn tấm ảnh chụp 9 anh em sau ngày địch trao trả và giấy xuất ngũ. Năm 2011, anh nhờ Hội Cựu chiến binh Đắk Lắk làm chế độ thương binh nhưng đến nay vẫn chưa có kết quả. Anh bộc bạch: “Nếu được công nhận là thương binh thì các con tôi đi học cũng được hưởng các chế độ của Nhà nước, giúp tôi đỡ vất vả”. Trong cuộc trò chuyện với hàng xóm của anh Trần Văn Hải, mọi người bảo trước khi nhập ngũ mặt anh tươi tắn, gặp ai cũng cười. Còn hiện tại, trông anh thất thần và dù không bao giờ cáu gắt nhưng hiếm khi thấy anh cười. “Chính quyền địa phương nên cho anh ấy đi kiểm tra y tế để biết tình trạng sức khỏe anh thế nào, tinh thần ra sao vì điều kiện kinh tế gia đình không cho phép anh Hải làm việc rất bình thường ấy”.

Theo anh Nguyễn Văn Bình, Phó Trưởng ban Liên lạc anh em cựu binh Trường Sa tại Đà Nẵng, vài năm nay các cấp chính quyền địa phương, các đơn vị, tổ chức và cá nhân ở nhiều tỉnh, thành phố trên cả nước đã có những việc làm thiết thực giúp đỡ anh em cựu binh Trường Sa, đặc biệt là các anh em tham gia trận chiến trên đảo Gạc Ma, Cô Lin, Len Đao. Tuy họ đều chủ động tự lo cho bản thân và gia đình nhưng kinh tế của nhiều anh em vẫn còn vất vả, có người không có bảo hiểm y tế nên khi bệnh tình tái phát không được điều trị tại bệnh viện. Anh Bình hy vọng nếu các tổ chức, cá nhân cùng chung tay giúp đỡ thì chắc chắn anh em sẽ bớt khó khăn. Điều đó không chỉ là hành động tri ân những người lính quả cảm, không tiếc máu xương của mình 25 năm trước mà còn là nguồn động viên cho các chiến sỹ đang đóng quân ở nơi đầu sóng ngọn gió của Tổ quốc hôm nay.

bão khó khăn vượt qua đà nẵng gia đình lê văn đông khánh hòa không có bảo hiểm gia cá nhân kinh tế

Lại thêm nạn nhân tử vong vụ tai nạn thảm khốc

bệnh viện nghiêm trọng tai nạn khánh hòa công an

> Người thứ 12 tử vong trong tai nạn kinh hoàng ở Khánh Hòa

> Thủ tướng yêu cầu khẩn trương làm rõ vụ tai nạn nghiêm trọng

> Phút kinh hoàng của cả trăm người

TP – Sáng 10-3, bà Nguyễn Thị Mai (42 tuổi, quê An Lợi, Phổ Nhơn, Đức Phổ, Quảng Ngãi) đã tử vong tại khoa Gây mê hồi sức, Bệnh viện Đa khoa tỉnh Khánh Hòa. Đây là người thứ 12 bị chết, trong vụ TNGT thảm khốc tại phường Cam Nghĩa (thành phố Cam Ranh, Khánh Hòa) ngày 8-3.

Chiếc xe làm rơi vãi bùn mía, phía trong là hai xe khách bị nạn
Chiếc xe làm rơi vãi bùn mía, phía trong là hai xe khách bị nạn.

Ngay sau khi tai nạn xảy ra, bà Mai được đưa về Bệnh viện Đa khoa Cam Ranh cấp cứu, sau đó được chuyển lên Bệnh viện Đa khoa tỉnh Khánh Hòa. Do bị dập phủ tạng, dịch tràn phổi, bà Mai đã không qua khỏi.

Bà Mai có một con gái 15 tuổi và một trai 19 tuổi, phải vào TP Hồ Chí Minh bán hàng rong kiếm sống. Sau chuyến về quê đón Tết cùng gia đình, bà Mai đi xe 76M-1154 vào lại TP Hồ Chí Minh thì gặp nạn.

Hiện tại, còn 5 người bị thương nặng trong vụ TNGT này đang được điều trị tại Bệnh viện Đa khoa Khánh Hòa, một người được chuyển vào Bệnh viện Chợ Rẫy, TP Hồ Chí Minh.

Nhiều người dân ở tổ dân phố Nghĩa Bình (phường Cam Nghĩa, thành phố Cam Ranh), gần nơi xảy ra tai nạn cho rằng, do có bùn bã mía rơi vãi trên đường, nên các xe chạy hướng Bắc-Nam qua đây bị trơn trượt.

Chiếc xe 76M-1154 cũng có thể bị trượt, mất lái khi qua chỗ bùn mía, lao sang phần đường xe chạy ngược chiều, đâm thẳng vào xe 77B-003.69.

Tại kho tạm giữ tang vật của Công an Cam Ranh, phóng viên nhận thấy, chỉ có bánh xe phía trước, bên phải của xe 76M-1154 có bám dính rất nhiều bùn bã mía, bánh xe phía trước-bên trái và các bánh xe sau của xe này không dính bùn bã mía. Các bánh xe của xe 77B-003.69 cũng không có bùn mía bám dính…

Công an Cam Ranh cho biết, ngay sau khi xảy ra tai nạn đã khẩn trương rà soát, xác định chiếc xe làm rơi vãi bùn bã mía ít phút trước khi xảy ra tai nạn là xe ben loại lớn, mang biển số 79C-023.45.

Xe này chở chất thải sau công đoạn làm mật của Nhà máy đường Cam Ranh đến Cty TNHH Phân bón Sông Lam, Chi nhánh Cam Ranh (xã Cam An Nam, Cam Lâm, Khánh Hòa).

Khoảng 6 giờ 30 ngày 8-3, xe này bị phát hiện tại xã Cam Thành Nam (Cam Lâm, Khánh Hòa). Khi bị phát hiện và đưa về kho tạm giữ tang vật của Công an Cam Ranh, xe này còn đầy bùn mía trên thùng xe.

Cơ quan CSĐT, Công an Cam Ranh đã lấy lời khai của lái xe Nguyễn Văn Thọ (SN 1972, trú tổ dân số Thuận Phát, phường Cam Thuận, Cam Ranh). Tuy nhiên, Công an Cam Ranh từ chối cung cấp cho phóng viên thông tin về lời khai của lái xe Thọ.

Nguyễn Đình Quân

bệnh viện công an khánh hòa nghiêm trọng tai nạn

Tai nạn thảm khốc tại Khánh Hòa: Thêm nạn nhân tử vong

quảng ngãi an toàn giao thông khánh hòa nạn nhân bệnh viện nhân viên tai nạn giao thông tai nạn

Theo lãnh đạo bệnh viện đa khoa Khánh Hòa, chị Mai nhập viện trong tình trạng bị chấn thương rất nặng, phủ tạng dập nát, dịch tràn phổi. Sau ca phẫu thuật tại Bệnh viện TP. Cam Ranh, chị Mai tiếp tục được chuyển lên Bệnh viện đa khoa tỉnh vào tối 8/3.

images1193500_tai_nan_khanh_hoa_baodatviet.vn.jpg
Người nhà làm thủ tục đưa chị Mai về quê mai táng.

Trước đó, như báo Đất Việt đã đưa tin vào khoảng 0h40 ngày 8/3, tại km1497+150 thuộc Phường Cam Nghĩa (TP Cam Ranh, tỉnh Khánh Hòa) xảy ra vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng. Chiếc xe khách loại 50 ghế biển số 76M-11… do anh Võ Ngọc Phương (31 tuổi, ở huyện Đức Phổ, tỉnh Quảng Ngãi) cầm lái chạy hướng Bắc – Nam đã tông vào xe khách 77B-00… do anh Lý Thanh Dũng (42 tuổi, ở xã Hoài Ân, huyện Hoài Nhơn, tỉnh Bình Định) điều khiển hướng ngược lại.

Hậu quả làm 11 người thiệt mạng (9 người chết tại chỗ, 1 người chết trên đường tới Bệnh viện huyện Cam Lâm, 1 người tử vong sau khi vào cấp cứu ở Bệnh viện Cam Ranh 15 phút) và 51 người bị thương.

Đến chiều ngày 10/3, vẫn còn 5 trường hợp chấn thương rất nặng đang được điều trị tại Bệnh viện Khánh Hòa và 1 trường hợp tại Bệnh viện Chợ Rẫy (TPHCM).

images1193501_tai_nan_khanh_hoa_baodatviet.jpg
Phần đầu của hai chiếc ô tô khách nát bét sau vụ tai nạn kinh hoàng.

Theo ông Diêm Khắc Thời, Đội trưởng Đội điều trị 486, Vùng D Hải quân (đóng tại phường Cam Nghĩa, TP Cam Ranh) cho biết: Sau khi vụ tai nạn xảy ra, đội đã chở 15 nạn nhân vào cấp cứu. Các nạn nhân này đã bị thu 200.000 đồng/người. “Nạn nhân bị TNGT khi được chuyển bằng xe cấp cứu vẫn thu phí bình thường” – ông Thời nói.

Nạn nhân Đỗ Thị Thu (ngụ huyện Tân Phú – Đồng Nai) cho biết, chị chứng kiến có nạn nhân còn ít tuổi, khi bị thương trong túi chỉ còn 120.000 đồng. Bị yêu cầu đóng tiền, em này đã thương lượng và được một nhân viên y tế trả lời: “Thôi 120.000 đồng cũng được”.

Anh Trịnh Văn Anh (25 tuổi, ngụ huyện Sơn Tịnh – Quảng Ngãi) cho biết khi vào cấp cứu tại đội 486, anh bị nôn mửa, sùi bọt mép, đang nẹp cố định 2 chân. Nhân viên y tế thông báo phải đóng 200.000 đồng tiền vận chuyển, do anh không cử động được nên nhân viên y tế đã rút ví của anh lấy tiền.

images1193502_images1193103_images1192823_tai_nan_baodatviet.vn.jpg
Trịnh Văn Anh cấp cứu tại Đội điều trị 486, Vùng D Hải quân.

Trong khi đó, ông Nguyễn Công Định, Giám đốc Sở GTVT, Phó Ban An toàn giao thông tỉnh Khánh Hòa cho biết, chưa nhận được phản ánh về vấn đề này (Thu tiền nạn nhân mới tiến hành đưa đi cấp cứu – PV). “Trong trường hợp này, các nạn nhân cấp cứu sẽ không mất tiền, chúng tôi sẽ kiểm tra” – ông Định nói.

Thượng tá Đậu Quang Tuyến – Phó Trưởng Công an TP. Cam Ranh cho biết, qua điều tra ban đầu xác định nguyên nhân dẫn đến vụ tai nạn là do xe khách biển số 76M – 1154 của nhà xe Chín Nghĩa (Quảng Ngãi) chạy lấn đường.

Một tình tiết mới khác liên quan đến nguy nhân vụ tai nạn, tại hiện trường xuất hiện vệt bùn dài hơn 100m. Cơ quan chức năng nhận định rất có thể đây là nguyên nhân khiến tài xế bị mất lái, dẫn đến tai nạn thảm khốc.

Theo một số người dân, việc xuất hiện bùn trơn tại đoạn đường này khiến rất nhiều xe máy bị loạng choạng. Cá biệt, trước khi vụ tai nạn xảy ra, một chiếc xe đông lạnh từng suýt chút nữa đâm vào container ngược chiều do bị lạc tay lái.

images1193504_tai_nan_khanh_hoa_baodatviet.vn..jpg
Vệt bùn trên đoạn đường xảy ra vụ tai nạn thảm khốc.

Hiện tại công an TP. Cam Ranh đã tạm giữ chiếc xe ben BKS 79C-023.45 làm rơi bùn để phục vụ quá trình điều tra.

Được biết, đây là bùn được chở ra từ nhà máy đường Cam Ranh gồm tạp chất từ bã mía, tro mía và nước. Mỗi ngày có 7-8 chuyến xe chở loại bùn này. Tài xế chiếc xe ben thừa nhận, trong quá trình chở bùn mía về Công ty TNHH Sông Lam để làm phân bón đã sơ xuất làm chất thải rơi vãi ra đường.

Thượng tá Tuyến cho biết, cơ quan điều tra đã gửi mẫu bùn đến Viện Khoa học hình sự để giám định, xác định vết bùn có liên quan đến vụ tai nạn hay không.

Cơ quan chức năng vẫn chưa tìm thấy hộp đen của chiếc xe Chín Nghĩa nên chưa xác định đầy đủ nguyên nhân dẫn đến vụ tai nạn. Cộng thêm việc 2 tài xế đã tử vong nên cơ quan điều tra chưa quyết định có khởi tố vụ án hay không.

Đông Tẩu(Tổng hợp)

tai nạn tai nạn giao thông nhân viên quảng ngãi nạn nhân bệnh viện khánh hòa an toàn giao thông

Thêm một nạn nhân tử vong trong vụ 2 xe khách đâm nhau

tai nạn bệnh viện nạn nhân khánh hòa

(VnMedia)Chị Nguyễn Thị Mai (42 tuổi, quê ở Đức Phổ, Quảng Ngãi) một nạn nhân của vụ tai nạn thảm khốc tại Khánh Hoà rạng sáng 8/3 đã tử vong lúc 7h45 sáng nay.

Sáng 10/3, tin từ Bệnh viện Đa khoa Khánh Hòa cho biết, chị Nguyễn Thị Mai (42 tuổi, quê ở Đức Phổ, Quảng Ngãi) một nạn nhân của vụ tai nạn thảm khốc rạng sáng 8/3 đã tử vong lúc 7h45 sáng nay.

Hiện nay vẫn còn 5 trường hợp chấn thương rất nặng đang được điều trị tại Bệnh viện Khánh Hòa và 1 trường hợp tại Bệnh viện Chợ Rẫy (TP HCM).

Ảnh minh họa
Thêm một nạn nhân tử vong trong vụ tai nạn hai xe khách đâm nhau tại Khánh Hoà rạng sáng 8/3.

Ngay sau khi xảy ra vụ tai nạn, bà Mai cùng 51 người khác được chở về Bệnh viện đa khoa khu vực TP Cam Ranh. Sau cấp cứu, phẫu thuật bụng và phổi, diễn tiến còn rất nguy kịch, bà Mai được chuyển lên tuyến trên là bệnh viện tỉnh.

Tiếp nhận bà Mai lúc 20 giờ ngày 8/3, các bác sĩ tiên liệu khó có khả năng qua khỏi, do chấn thương quá nặng, phủ tạng dập nát, dịch tràn phổi.

Trước đó, khoảng 0h40 ngày 8/3 tại QL 1A, đoạn qua phường Cam Nghĩa, TP Cam Ranh (Khánh Hoà) bất ngờ đâm húc chặt đầu vào nhau khiến 11 người thiệt mạng, khoảng 60 người bị thương. Hiện cơ quan công an vẫn đang tích cực điều tra nguyên nhân vụ tai nạn.

Tổng hợp

khánh hòa tai nạn bệnh viện nạn nhân