Có hay không hành vi trục lợi bảo hiểm?

(ĐTCK) Ngày 23/8, TAND quận Hoàn Kiếm đã đưa ra xét xử vụ án tranh chấp hợp đồng bảo hiểm giữa Tổng công ty Bảo hiểm Bảo Việt (thuộc Tập đoàn Bảo Việt) và khách hàng Đinh Công Hiền (Tiên Du, Bắc Ninh).

Theo đó, ngày 14/6/2012, ông Đặng Công Hiền mua một chiếc xe ô tô Camry (mới 100%) của TOYOTA Long Biên. Đến ngày 29/6/2012, ông Hiền ký Hợp đồng bảo hiểm với Công ty Bảo Việt Hà Nội và nhận Giấy chứng nhận bảo hiểm với mức phí là 26 triệu đồng.

Theo ông Hiền, khoảng 21h ngày 1/7/2012, khi từ nhà bạn ở thị xã Từ Sơn về, lúc đưa xe vào nơi đỗ xe, ông Hiền đã dẫm nhầm chân ga sang chân phanh nên xe đâm vào bức tường nhà điều hành của Công ty Nam Đạt (công ty của ông Hiền). Ông Hiền đã báo ngay cho Công an huyện Tiên Du. Tuy nhiên, do vụ tai nạn xảy ra trong khu vực không nằm trên đường giao thông, chỉ gây thiệt hại tài sản cho công ty của ông Hiền, nên Công an huyện Tiên Du không khám nghiệm hiện trường mà hướng dẫn ông Hiền báo cho công ty bảo hiểm xuống điều tra, khám nghiệm hiện trường. Khoảng 22h cùng ngày, Bảo Việt Bắc Ninh đã xuống chụp ảnh hiện trường, lập hồ sơ tai nạn, giám định thiệt hại sơ bộ và đề nghị ông Hiền đưa xe đi giám định chi tiết, sửa chữa.

Tuy nhiên, sau đó Bảo hiểm Bảo Việt Hà Nội, đơn vị cấp đơn bảo hiểm, đã từ chối bồi thường, do nghi ngờ ông Hiền có dấu hiệu trục lợi bảo hiểm. Vì vậy, ông Hiền đã khởi kiện ra TAND quận Hoàn Kiếm.

Tại phiên sơ thẩm, trong phần thẩm vấn, các đương sự đều thừa nhận việc mua bảo hiểm. Vấn đề chỉ là liệu tổn thất của chiếc xe Camry có nằm trong phạm vi bảo hiểm hay không.

Theo nguyên đơn, tai nạn là có thật và thuộc vào rủi ro được bảo hiểm nên ông yêu cầu Tòa án buộc Bảo hiểm Bảo Việt bồi thường cho mình khoản tổn thất là 176 triệu đồng căn cứ vào chi phí sửa chữa, chi phí giám định…

Trong khi đó, phía Bảo hiểm Bảo Việt nêu ra sự nghi ngờ có dấu hiệu cho thấy ông Hiền có hành vi trục lợi. Bởi lẽ, vào ngày 26/6, khi đến salon ô tô mua xe, ông Hiền đã được nhân viên Bảo hiểm Bảo Việt tư vấn mua bảo hiểm cho xe, nhưng ông lại không mua, đến ngày 29/6, ông Hiền mới mua bảo hiểm, thanh toán phí qua tài khoản và không trực tiếp đến nhận Giấy chứng nhận bảo hiểm. Chỉ sau 2 ngày mua bảo hiểm, vụ tai nạn đã xảy ra khi trời về đêm, tại một nơi đồng không mông quạnh. Đồng thời, khi bắt tay vào giám định chi tiết, Bảo hiểm Bảo Việt phát hiện trên xe có một lớp bụi mờ không phù hợp với tình trạng xe gặp mưa.

Trong quá trình giải quyết bồi thường, hai bên đã có nhiều lần làm việc, có biên bản thể hiện nhiều điểm mâu thuẫn trong tai nạn mà Bảo hiểm Bảo Việt nêu ra, nhưng ông Hiền chỉ trả lời là “Tôi không biết”. Theo đại diện Bảo hiểm Bảo Việt, vụ tai nạn đã xảy ra trước thời điểm mua bảo hiểm hoặc là người điều khiển phương tiện có những vi phạm quy định pháp luật trong lĩnh vực giao thông đường bộ.

Căn cứ quan trọng mà Bảo hiểm Bảo Việt đưa ra đó là Kết luận giám định của Viện Khoa học hình sự (Bộ Công an): dấu vết trên nắp máy (capo) xe ô tô không phù hợp với dấu vết rạn nứt, bong tróc ở mặt ngoài bức tường nhà điều hành Công ty Nam Đạt: “Vết xước biến dạng hằn xước kim loại ở mặt trước bên phải nắp máy capo không phải bề mặt phẳng tạo ra”. Theo Bảo hiểm Bảo Việt, kết luận này cho thấy, đây không phải hiện trường thật của vụ tai nạn và khi khách hàng khai không đúng sự thật thì Bảo hiểm Bảo Việt có quyền từ chối bồi thường.

Tại phiên xét xử, đại diện Bảo hiểm Bảo Việt nhiều lần nhấn mạnh, là đơn vị có vốn nhà nước, Bảo hiểm Bảo Việt phải thực hiện theo đúng quy trình quy định. Khi cơ quan chức năng đã có kết luận giám định như trên thì Bảo hiểm Bảo Việt không thể bồi thường cho khách hàng được.

Không chấp nhận kết luận giám định này, trong quá trình giải quyết vụ án, ông Hiền đã đề nghị Tòa án trưng cầu giám định khác. Lần này Viện Khoa học hình sự (Bộ Quốc phòng) đã vào cuộc và kết luận: ốp để gắn biển số xe phía trước đầu xe va chạm với một mặt cứng cố định tương đối thẳng từ trước về sau. Đây là kết quả giám định độc lập của các cơ quan có uy tín, nhưng lại không được nguyên đơn chấp nhận.

Sau một ngày làm việc, nhận thấy vụ án phức tạp, HĐXX đã quyết định kéo dài thời gian nghị án và sẽ tuyên án vào ngày 27/8.

Từ khoá: nhân viên bảo hiểm công ty bảo hiểm tổng công ty bảo hiểm bảo việt giấy chứng nhận chứng nhận bảo hiểm bảo việt giao thông đường bộ đồng bảo hiểm tai nạn phạm vi bảo hiểm công ty bảo hiểm bảo việt bảo hiểm bảo việt công an rủi ro được bảo hiểm giấy chứng nhận bảo hiểm bồi thường đơn bảo hiểm hợp đồng bảo hiểm công ty bão mua bảo hiểm giải quyết bồi thường giám định thiệt hại bảo hiểm tập đoàn bảo việt vi bảo hiểm giám định công ty bảo việt trục lợi bảo hiểm từ chối bồi thường khách hàng giám định độc lập

Ủng hộ 100 triệu đồng xây trường mẫu giáo

(CATP) Để tạo điều kiện cho trẻ em xã Lâm San, huyện Cẩm Mỹ, Đồng Nai có được ngôi trường mẫu giáo khang trang, qua vận động của Báo CATP, sáng 6-8-2013 đại diện Lãnh sự quán Nam Phi, bà Lãnh sự danh dự Cộng hòa Nam Phi – Đỗ Thị Kim Liên đã trực tiếp đến tòa soạn trao số tiền ủng hộ 50 triệu đồng. Cùng ngày, thay mặt Ban giám đốc và tập thể CNV Công ty cổ phần bảo hiểm Viễn Đông (số 80 Võ Văn Tần, Q3), Phó giám đốc Trần Hữu Tài cũng mang đến đóng góp 50 triệu đồng. Chung sức với hai Mạnh Thường Quân trên, Câu lạc bộ môtô Harley Davidson Việt Nam – chi hội Sài Gòn (trực thuộc Liên đoàn xe đạp – môtô thể thao Việt Nam) tiếp tục hỗ trợ 100 triệu đồng. Dự kiến kinh phí xây dựng trường trên 200 triệu đồng. Phần còn lại được quyên góp từ các cán bộ, chiến sĩ Phòng Cảnh sát giao thông đường bộ Công an tỉnh Đồng Nai.

Vừa là Lãnh sự danh dự vừa là một doanh nhân, dù bộn bề với bao công việc nhưng bà Đỗ Thị Kim Liên vẫn luôn chú tâm đồng hành với Báo CATP trong công tác xã hội – từ thiện nhiều năm qua. Lúc còn làm Tổng giám đốc Công ty cổ phần bảo hiểm AAA, cá nhân bà và đơn vị đã tài trợ hàng tỷ đồng cho các chương trình nhân đạo của Báo CATP như: xây nhà tình nghĩa, tình thương, cầu bê-tông, tặng quà Tết cho đồng bào nghèo…

Thay mặt các nhà hảo tâm, ngày 11-8 tới đây, đại tá Đặng Xuân Dũng – Tổng biên tập Báo CATP – sẽ mang toàn bộ số tiền trao cho Công an huyện Cẩm Mỹ – đơn vị nhận trách nhiệm tổ chức thi công công trình. Cùng đi với đoàn có các thành viên CLB môtô Harley Davidson.

Từ khoá: công ty cổ phần bảo hiểm aaa đỗ thị kim liên công ty cổ phần bảo hiểm bảo hiểm aaa công ty cổ phần bảo hiểm viễn đông bão tổng giám đốc công ty cổ phần bảo hiểm viễn đông giám đốc giao thông đường bộ

An toàn giao thông và bài toán ý thức, văn hóa

“Nếu du lịch mạo hiểm là chưa đủ với bạn, hãy tham gia giao thông ở Việt Nam”.

Đó là hình dung của một vị khách du lịch nước ngoài khi đến Việt Nam. Hình dung đó được dùng để khởi đầu cho buổi tọa đàm trực tuyến về giảm thiểu tai nạn giao thông với sự tham gia của đại diện Bộ Giao thông Vận tải, Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia và Bộ Công an, do Cổng Thông tin điện tử Chính phủ tổ chức sáng 2/7.

Theo thống kê, đã có hơn 4.900 người thiệt mạng vì tai nạn giao thông ngay trong 6 tháng đầu năm 2013. Đại diện các cơ quan chức năng nhận định, tình hình tai nạn giao thông nửa đầu năm nay đã giảm đáng kể cả về số vụ lẫn số người thiệt mạng, bị thương. Thế nhưng, số vụ đặc biệt nghiêm trọng lại nhiều hơn.

Cách đây vài ngày, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Đinh La Thăng đã cho biết một thực tế là trên 80% các vụ tai nạn nghiêm trọng xuất phát từ lỗi của người điều khiển phương tiện. Nhưng sâu xa phía sau nguyên nhân đó, bên cạnh những lỗ hổng về công tác quản lý nhà nước, là vấn đề ý thức, văn hóa tham gia giao thông của mỗi người.

Đại tá Trần Sơn Hà, Phó cục trưởng Cục Cảnh sát giao thông đường bộ, đường sắt (Bộ Công an) kể rằng: “Tôi đã từng hỏi cung một trường hợp lái xe khách gây tai nạn giao thông không biết chữ. Khi gây tai nạn thì anh ta điểm chỉ. Tôi hỏi học ở đâu, anh ta không trả lời được, vì làm thủ tục qua một người khác.

Vừa qua lại xảy ra vụ tai nạn thảm khốc tại cầu Serepok (Đắk Lắk). Tôi xin lỗi người tài xế đã mất, nhưng thực tế đau lòng là anh ta chính là người gây nên vụ tai nạn. Anh này đã lĩnh án 8 năm tù vì án ma túy, thụ án 7 năm được mãn hạn. Sau 3 năm thụ án anh ta vẫn được đổi giấy phép lái xe, đây là không đúng rồi. Sau khi mãn hạn tù anh ta đổi giấy phép lần 2 từ tháng 5 và đến tháng 7, anh ta gây tai nạn”.

Câu hỏi đặt ra là tại sao những người không đủ điều kiện lái xe mà vẫn được cấp – đổi giấy phép lái xe? Rõ ràng đó là lỗi từ lỗ hổng quản lý nhà nước của cơ quan chức năng. Nhưng xét ở góc độ mà bài viết bàn đến thì lại phải đặt ra câu hỏi khác, là tại sao những tài xế như thế vẫn cố tình điều khiển phương tiện, coi thường sinh mạng của nhiều người khác?

Xung quanh quy định bắt buộc phải lắp thiết bị giám sát hành trình trên tất cả phương tiện vận tải, khi cơ quan chức năng kiểm tra ngẫu nhiên 17 xe đã lắp thì có đến 12 xe không hoạt động thiết bị. Bên cạnh vấn đề kỹ thuật chưa phù hợp của một số xe nhất định thì còn một nguyên nhân khác, là người chủ, người điều khiển phương tiện không kích hoạt thiết bị nhằm tránh bị giám sát.

“Vừa rồi chúng tôi phối hợp với Tổng cục Đường bộ lập 2 kế hoạch thực hiện Luật Giao thông Đường bộ 2008 và Nghị định 27 của Chính phủ tại Cảng Hải phòng. Chúng tôi làm trong 1 tháng thì thấy rằng sai phạm rất phổ biến, khi chúng tôi kiểm tra, người ta tránh, núp vào quán ăn, trạm xăng, khi lực lượng rút họ lại hoạt động. Rõ ràng ý thức giao thông, thực hiện pháp luật giao thông của cả lái xe lẫn chủ doanh nghiệp vẫn còn rất kém”, ông Hà nói.

Theo ông Nguyễn Hoàng Hiệp, Phó chủ tịch Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia, trong các điều tra nguyên nhân tai nạn thì có đến 80% là nguyên nhân trực tiếp của người điều khiển phương tiện hay nói cách khác là ý thức người tham gia giao thông. Các vụ ùn tắc giao thông nghiêm trọng, điều tra cho thấy là do ý thức người tham gia giao thông, sự nhường nhịn, chia sẻ trong tham gia giao thông là không nhiều.

Thực tế là vậy, nhưng các chuyên gia cho rằng việc giải quyết những nguyên nhân gây nên vấn nạn về tai nạn giao thông lại là một bài toán khó, đặc biệt là với câu chuyện về ý thức và văn hóa của mỗi người.

Khi quan sát các tình huống giao thông có thể dễ dàng nhận thấy thực tế là không ít người điều khiển phương tiện tỏ rõ sự ích kỷ, không biết nhường nhịn, tuân thủ các quy định pháp luật, các quy tắc giao thông. Từ đó dẫn đến tình trạng vượt đèn đỏ, lấn làn, leo lề tràn lan, đặc biệt là tại các đô thị. Sự thiếu ý thức, thiếu văn hóa giao thông, trong từng trường hợp cụ thể nếu nhẹ thì dẫn đến ùn tắc, nặng có thể dẫn đến tai nạn giao thông.

Lại có một thực tế là không ít người khi tham gia giao thông ở nước ngoài thì thức rất tốt nhưng khi về Việt Nam thì đâu lại vào đấy. Giống như chuyện vệ sinh môi trường, cùng là một cá nhân nhưng trong các điều kiện khác nhau, chuyện giữ gìn, tôn trọng vệ sinh chung lại có những ứng xử hoàn toàn trái ngược.

Vì vậy, theo ông Nguyễn Hoàng Hiệp, văn hóa giao thông phải nằm trong tổng thể chung của nền tảng văn hóa xã hội. Khi nền tảng văn hóa xã hội chưa cao mà chúng ta hy vọng văn hóa giao thông cao là rất khó.

Cũng theo ông Hiệp, muốn thay đổi ý thức của người tham gia giao thông thì cần phải có thời gian, phải có quá trình mà ngắn hay dài phụ thuộc vào nhiều yếu tố. Trong đó có 2 yếu tố quan trọng là: Thứ nhất, tuần tra kiểm soát, nếu tuần tra kiểm soát nghiêm thì ý thức sẽ cao lên. Thứ hai là tuyên truyền và giáo dục, làm thế nào để tuyên truyền được tới nhóm đích, nhóm mà chúng ta cần phải tuyên truyền về một thông điệp gì đó phải rõ.

“Thêm nữa, theo tôi, phải đưa ngay giáo dục an toàn giao thông vào nhà trường để hy vọng 5-10 năm nữa chúng ta có một thế hệ người Việt Nam mới, tham giao giao thông có ý thức, biết chia sẻ, nhường nhịn, có văn hóa khi tham gia giao thông”, ông Hiệp nhận định.

Từ khoá: thiết bị giấy phép quản lý nhà nước phương tiện tuyên truyền văn hoá việt nam tham gia giao thông tai nạn giao thông giao thông nghiêm trọng gia giấy phép lái xe an toàn khách du lịch tai nạn an toàn giao thông giao thông đường bộ

3 ngày thu gần 16 tỷ đồng tiền vi phạm giao thông

(VnMedia)-Trong ba ngày 29, 30 và 01/7/2013, lực lượng giao thông toàn quốc đã kiểm tra, xử lý 33.370 trường hợp vi phạm trật tự an toàn giao thông; Kho bạc Nhà nước thu 15 tỷ 756,6 triệu đồng.Lực lượng giao thông toàn quốc đã tạm giữ 65 xe ô tô, 3.694 xe mô tô. Theo báo cáo của Cục Cảnh sát giao thông đường bộ, đường sắt, trong ba ngày 29, 30 và 01/7/2013 cả nước đã xảy ra 119 vụ tai nạn giao thông đường bộ, làm chết 55 người, bị thương 77 người. (Trong đó có 53 vụ va chạm, làm bị thương 24 người).Về kết quả thực hiện Thông tư số 12/BCA và Thông báo số 27/BCA-C61, đã đăng ký mới 604 xe ô tô, sang tên di chuyển 2.159 xe, xóa sổ 02 xe (theo Thông báo 27)Cũng từ hôm nay 1/7, CSGT toàn quốc sẽ xử phạt các trường hợp chủ ôtô chưa nộp phí sử dụng đường bộ…Theo đó, ôtô có chu kỳ đăng kiểm sau ngày 1/1/2014 mà chưa hoàn tất việc nộp phí sử dụng đường bộ trước ngày 30/6/2013 sẽ bị xử phạt. Những trường hợp trong kỳ đăng kiểm của năm 2013 tới hạn đăng kiểm mới nộp phí cũng được chấp nhận và sẽ không bị xử phạt.Được biết, đến hết ngày 29/6, các trạm đăng kiểm đã thu được hơn 2.800 tỉ đồng phí sử dụng đường bộ đối với ôtô. Tuy nhiên, đến nay vẫn còn gần 100.000 ôtô có kỳ đăng kiểm từ ngày 1/1/2014 nhưng chưa nộp phí đường bộ theo quy định…Trúc Dân

Từ khoá: trạm đăng kiểm ôtô bão giao thông an toàn giao thông xử phạt giao thông đường bộ

4 ngày gần 5.000 xe sang tên đổi chủ

(VnMedia)-Theo thống kê của Cục Cảnh sát giao thông đường bộ, đường sắt, trong các ngày 24 đến 28/5, toàn quốc có 4.971 xe sang tên đổi chủ theo Thông tư 12/BCA.Theo đó, trong ngày 28/5, đối với xe ô tô, toàn quốc đăng ký mới 490 xe, sang tên di chuyển 1.958 xe, xóa sổ 12 xe (theo Thông báo số 27/BCA-C61)Báo cáo việc thực hiện sang tên đổi chủ từ ngày 24-27/5 được biết, đối với xe ô tô, toàn quốc đăng ký mới 723 xe, sang tên di chuyển 3.013 xe. Chiếc xe “điên” này đã gây ra vụ tai nạn kinh hoàng khiến ba người trong đó có một cháu bé tử vong ngay tại chỗLiên quan đến vấn đề tai nạn giao thông, báo cáo của Cục Cảnh sát giao thông đường bộ, đường sắt cho thấy, trong ngày 28/5 cả nước đã xảy ra 65 vụ tai nạn giao thông (TNGT) đường bộ, làm chết 27 người, bị thương 35 người (trong đó có 33 vụ va chạm, làm bị thương 13 người).Lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) toàn quốc đã kiểm tra, xử lý 8.221 trường hợp vi phạm trật tự an toàn giao thông (TTATGT); Kho bạc Nhà nước thu 3 tỷ 431,3 triệu đồng; tạm giữ 19 xe ôtô, 942 xe môtô.Trong 03 ngày 25, 26 và 27/5/2013, cả nước xảy ra 136 vụ TNGT đường bộ, làm chết 66 người, bị thương 78 người. Trong đó, đường bộ: xảy ra 135 vụ, làm chết 65 người, bị thương 78 người (trong đó có 62 vụ va chạm, làm bị thương 51 người); Đường sắt: xảy ra 01 vụ, làm chết 01 người. Lực lượng CSGT toàn quốc đã kiểm tra, xử lý 33.930 trường hợp vi phạm TTATGT; Kho bạc Nhà nước thu 14 tỷ 124,1 triệu đồng; tạm giữ 73 xe ôtô, 3.734 xe môtô.Trong số các vụ tai nạn giao thông ngày 26/5, nghiêm trọng nhất là hai vụ xảy ra tại Hà Nội và Bình Thuận.Theo báo cáo, hồi 15h00 ngày 26/5/2013 tại Km 31 + 900m Quốc lộ 32 thuộc địa phận xã Phụng Thượng, huyện Phúc Thọ, xe ô tô loại 7 chỗ ngồi, biển số 29A 168.78 do Nguyễn Mạnh Chí, sinh năm 1959, trú tại Trung Phụng, Đống Đa, Hà Nội điều khiển, chạy hướng Sơn Tây – Hà Nội, đến địa điểm trên đã đâm vào xe mô tô biển số 29V3 – 033.51, do Nguyễn Văn Kiên, sinh năm 1980, trú tại Cụm 6 Tam Hiệp, Phúc Thọ Hà Nội điều khiển chạy ngược chiều, phía sau chở chị gái Trần Thị Vở, sinh năm 1978 và cháu Nguyễn Đức Thắng, sinh năm 2007. Hậu quả: 03 người trên xe mô tô chết tại chỗ. Cơ quan chức năng đang xác minh làm rõ.Tại Bình Thuận, vào hồi 21h30′ ngày 26/5/2013 tại Km 1757+900m Quốc lộ 1A thuộc thôn 2, xã Tân Phúc, Hàm Tân, xe mô tô BKS 60K3 – 1299 (chưa xác định được người điều khiển) trên xe chở 4 người gồm: Phạm Văn Tấn Thanh, sinh năm 1991, Nguyễn Hồng Sơn, sinh năm 1998, Lâm Đại Nhân, sinh năm 1998 và Hà Huy Phúc, sinh năm1996, cả bốn người trên đều trú tại Xã phúc Tân, huyện Hàm Tân, Bình Thuận, chạy hướng TP Hồ Chí Minh – Phan Thiết, đến địa điểm trên đã đâm vào xe ô tô biển số 94L – 8270, do Ka Văn Dê, sinh năm 1988, trú tại thị Trấn Giá Rai, huyện Giá Rai, tỉnh Bạc Liêu điều khiển chạy hướng ngược chiều. Hậu quả: 03 người chết, 01 người bị thương đều trên xe mô tô. Nguyên nhân do xe mô tô biển số 60K3 – 1299 đi không đúng phần đường quy định.Trúc Dân

Từ khoá: tai nạn giao thông bị thương giao thông đường bộ an toàn giao thông tai nạn cảnh sát bão giao thông

Hóc Môn: Kiểm điểm trước dân vì vi phạm giao thông

(CATP) Nhằm góp phần kéo giảm tai nạn giao thông, ùn tắc giao thông, sáng 24-5-2013, Ban An toàn giao thông (ATGT) huyện Hóc Môn phối hợp với chính quyền, đoàn thể xã Xuân Thới Thượng tổ chức Hội nghị tuyên truyền, vận động nhân dân tích cực tham gia chấp hành Luật giao thông đường bộ (GTĐB) tại trụ sở Ban ấp 5, xã Xuân Thới Thượng. Tại hội nghị, Ban ATGT huyện đã đưa ra kiểm điểm trước dân bốn cá nhân vi phạm Luật giao thông (chạy bằng một bánh, lưu thông lạng lách trên đường bộ ngoài đô thị, xe không có gương chiếu hậu và không có bộ phận giảm thanh, gắn biển số không do cơ quan có thẩm quyền cấp, không đội mũ bảo hiểm, không có (hoặc không mang) giấy đăng ký xe, giấy phép lái xe, không xuất trình CMND, chưa đủ tuổi điều khiển xe máy…) gồm: Nguyễn Minh Công (SN 1997, ngụ ấp 1), Nguyễn Thành Đạt (SN 1994), Trần Mẫn Đạt (SN 1996), Phùng Thanh Phương (SN 1991, cùng ngụ xã Xuân Thới Thượng).

Các đối tượng vi phạm đọc kiểm điểm trước dân

Các đối tượng vi phạm đều đã nhìn thấy được hành vi sai trái của mình có thể mang đến tai nạn cho bản thân và những người xung quanh, đồng thời để lại hậu quả nặng nề cho gia đình và xã hội. Các em hứa sẽ chấp hành nghiêm luật giao thông và sẽ không tái phạm.

Được biết, từ năm 2012 đến nay, Ban ATGT huyện Hóc Môn đã ba lần mở hội nghị tuyên truyền vận động nhân dân tích cực chấp hành Luật GTĐB. Qua đó, nhiều đối tượng vi phạm đã được đưa ra dân kiểm điểm nghiêm khắc.

Từ khoá: tai nạn giao thông giao thông giao thông đường bộ giấy phép lái xe vi phạm an toàn giao thông

Tăng cường tuyên truyền luật giao thông cho học sinh

Bộ Giáo dục và Đào tạo vừa gửi công văn tới các Sở Giáo dục và Đào tạo, các trường đại học, cao đẳng, trung cấp chuyên nghiệp về việc nhắc nhở học sinh, sinh viên chấp hành pháp luật về đảm bảo trật tự an toàn giao thông trong dịp Hè 2013.

Theo thống kê của Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia và Bộ Công an, thường vào khoảng tháng 6, 7, 8 hàng năm, hiện tượng học sinh, sinh viên vi phạm các quy định pháp luật về trật tự an toàn giao thông diễn ra rất phức tạp.

Do vậy, để đảm bảo an toàn giao thông cho học sinh, sinh viên trong dịp Hè năm 2013 và nâng cao ý thức chấp hành pháp luật về an toàn giao thông, hạn chế thiệt hại về người và tài sản do tai nạn giao thông và ùn tắc giao thông, Bộ Giáo dục và Đào tạo yêu cầu các Sở Giáo dục và Đào tạo, các nhà trường cần tăng cường công tác tuyên truyền phổ biến, giáo dục pháp luật về đảm bảo trật tự an toàn giao thông đường bộ, đường sắt, đường thủy nội bộ cho học sinh, sinh viên.

Các Sở Giáo dục và Đào tạo, các nhà trường nhắc nhở học sinh, sinh viên nghiêm túc chấp hành quy định về đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông; thực hiện nghiêm túc quy tắc giao thông đường bộ; tăng cường công tác tuyên truyền trang bị cho học sinh, sinh viên kiến thức về cách phòng, chống tai nạn đuối nước và mặc áo phao khi đi đò; tuyên truyền các quy tắc giao thông đối với người đi bộ; các quy định nhường đường cho người đi bộ; nguyên nhân và hậu quả tai nạn giao thông đối với người đi bộ; quy định xử phạt vi phạm đối với người đi bộ.

Các Sở Giáo dục và Đào tạo tiếp tục chỉ đạo các trường tiểu học, trung học cơ sở trên địa bàn đẩy mạnh cuộc thi “Giao thông thông minh” nhằm nâng cao kiến thức về an toàn giao thông và tạo sân chơi lành mạnh cho học sinh trong dịp Hè.

Các trường đại học, cao đẳng, trung học chuyên nghiệp phối hợp chặt chẽ với chính quyền, công an địa phương triển khai các biện pháp bảo đảm an ninh trật tự, an toàn giao thông tại các điểm tổ chức thi tuyển sinh; quan tâm, chỉ đạo và tạo điều kiện cho thanh niên tình nguyện, thanh niên xung kích của nhà trường tham gia hỗ trợ về giao thông trong kì thi tuyển sinh./.

(TTXVN)

Từ khoá: tai nạn giao thông giáo dục gia học sinh an toàn giao thông giao thông giao thông đường bộ an toàn tham gia giao thông quy định đào tạo bão sinh viên pháp luật tai nạn tuyên truyền

Honda Civic 2013 được công nhận an toàn tối đa

– Cả hai cơ quan đánh giá hàng đầu của Mỹ, bao gồm NHTSA và IIHS, đều công nhận Honda Civic 2013 có khả năng bảo vệ an toàn tối đa.

Mẫu xe cỡ nhỏ Honda Civic 2013 đã nhận điểm số an toàn cao nhất từ hai cơ quan đánh giá uy tín hàng đầu tại Mỹ, đầu tiên là cơ quan An toàn Giao thông Đường bộ Mỹ (NHTSA), tiếp đó là Viện Bảo hiểm An toàn Giao thông Đường bộ Mỹ (IIHS).

Theo Honda, Civic 2013 đã nhận đánh giá an toàn 5 sao trong chương trình đánh giá xe mới (NCAP) của NHTSA. Trong khi đó, IIHS cũng trao danh hiệu Top Safety Pick+ và đánh giá “tốt” ở bài kiểm tra va chạm trực diện cho mẫu xe cỡ nhỏ đến từ Nhật Bản.

Hãng Honda cho biết, Civic 2013 là mẫu xe cỡ nhỏ đầu tiên và duy nhất được IIHS cho điểm số an toàn cao nhất. Ngoài Civic, hãng Honda còn có một mẫu xe khác cũng được đánh giá tương tự, đó là Accord 2013 trong phân khúc xe cỡ trung.

“Người tiêu dùng không thể tìm thấy một mẫu xe cỡ nhỏ với điểm số an toàn cao hơn Honda Civic 2013”, ông Art St. Cyr, phó giám đốc mảng kế hoạch và phân tích sản phẩm tại Honda Mỹ, khẳng định. “Dẫn đầu về điểm số an toàn không chỉ đơn giản là một phần cơ bản trong kế hoạch kinh doanh chiến lược của chúng tôi. Hơn thế nữa, đó là phương châm hoạt động của hãng Honda”.

Như đã biết, Honda Civic 2013 được trang bị cấu trúc thân vỏ ACE thế hệ tiếp theo và nhiều tính năng an toàn hiện đại khác. Điển hình trong số đó là túi khí rèm, túi khí đa ngưỡng phía trước và hệ thống hỗ trợ cân bằng.

Từ khoá: honda giao thông đường bộ gia người tiêu dùng an toàn giao thông an toàn

Clip: Rợn người cảnh 3 thanh niên vừa đi xe máy, vừa múa võ

3 nam thanh niên không đội mũ bảo hiểm, điều khiển 3 chiếc xe máy trên quốc lộ đông người bằng chân, buông hai tay và còn múa võ trên yên xe…

Đoạn video dài 6 phút 15 giây vừa được up lên mạng xã hội Youtube vào hôm qua, ngày 9/5 với tiêu đề “3 thanh niên thi nhau đi xe máy diễn xiếc, múa võ trên đường quốc lộ”.

Khi xem đoạn video này, người xem không khỏi rợn tóc gáy với những hình ảnh 3 nam thanh niên đi xe máy bỏ cả 2 tay, đứng trên yên xe nhảy múa, phóng đi với tốc độ kinh hoàng trong khi trên đường rất đông phương tiện tham gia giao thông. Điều đáng nói là cả 3 “quái xế” này dường như đều cảm thấy thích thú khi “diễn xiếc”.

quai_xe5-c140a.jpg?maxwidth=461

3 nam thanh niên coi thường mạng sống của người khác và của bản thân, buông hai tay ra khi đi xe máy, còn nhảy múa, múa võ trên yên xe. (Ảnh cắt từ video)

3 chiếc xe máy mang biển kiểm soát của tỉnh Khánh Hòa 79. Cụ thể, trong đoạn video, nam thanh niên mặc quần đùi, áo cộc điều khiển chiếc xe mang BKS: 79N4-0486, một nam thanh niên mặc quần bò, áo phông màu xanh điều khiển xe mang BKS: 79L2-9969 và một nam thanh niên điều khiển xe mang BKS chưa xác định được.

Những hình ảnh trong video cho thấy, nhóm thanh niên này có 4 người, người quay đoạn video này ngồi sau một người khác vừa đi để quay vừa hô hào “cổ vũ” 3 nam thanh niên kia. Đoạn video sau khi được tung lên mạng đã nhận được những lời bình luận hết sức bất bình về việc 3 nam thanh niên mang tính mạng ra làm trò đùa mua vui.

2_copy_copy_copy_copy_copy_copy_copy_copy.jpg?maxwidth=461

Các thanh niên nằm rạp trên yên xe trong khi xe chạy với tốc độ cao. (Ảnh cắt từ video)

Những hình ảnh trong video cho thấy đoạn đường này thuộc xã Suốt Cát, huyện Cam Lâm, tỉnh Khánh Hòa.

Liên lạc với cán bộ địa phương, Trung tá ông Phan Long Để, Trưởng phòng Cảnh sát giao thông Đường bộ – Đường sắt Công an tỉnh Khánh Hòa nói ông đang nghỉ phép nên không nắm rõ thông tin. “Tuy nhiên tôi sẽ liên lạc ngay với lực lượng trực ban để kiểm tra, làm rõ”, ông Để nói.

3_copy_copy_copy_copy_copy_copy_copy.jpg?maxwidth=461

Hai nam thanh niên biểu diễn xiếc, múa võ trên yên xe máy. (Ảnh cắt từ video)

Trao đổi với PV, một lãnh đạo CA huyện Cam Lâm cho hay, sự việc này CA huyện Cam Lâm chưa nắm rõ. Ông cũng cảm ơn PV đã thông tin và sẽ ngay lập tức cho kiểm tra và xử lý sự việc.

4_copy_copy_copy_copy_copy.jpg?maxwidth=461

Hình ảnh nhóm nam thanh niên được đặt ngay ở đầu video.

Video “Nam thanh niên vừa đi xe máy, vừa múa võ”:

icon_thebox.jpgTheo Trí Thức Trẻ

Từ khoá: hình ảnh khánh hòa mạng xã hội giao thông đường bộ thanh niên tham gia giao thông

Tự Long nhảy ‘Gangnam Style’ cùng fan nhí

Diễn viên hài sẽ cùng ca sĩ Thái Thùy Linh, Giang Popper và quán quân “Vietnam Got Talent” mùa đầu tiên… tham gia màn nhảy “Gangnam Style” tập thể để ủng hộ chương trình tuyên truyền và nâng cao ý thức đội mũ bảo hiểm cho trẻ em.

Tự Long sẽ góp mặt trong ngày hội “Bé yêu mũ bảo hiểm” do Quỹ Phòng chống Thương vong châu Á phối hợp với Ban An toàn Giao thông và Sở Giáo dục & Đào tạo Hà Nội tổ chức.
Để ủng hộ chiến dịch nhiều ý nghĩa này, nam diễn viên vốn đã quen thuộc với khán giả xem truyền hình qua seriesGặp nhau cuối tuần hay Táo Quân sẽ tham gia nhảy Gangnam Styletập thể cùng ca sĩ Thái Thùy Linh, diễn viên hài Tự Long và các tiết mục biểu diễn của Đăng Quân – quán quân củaVietnam Got Talent mùa đầu tiên và Giang Popper.
Dự kiến chương trình sẽ thu hút gần 5.000 người tham gia gồm học sinh và các bậc phụ huynh, đại diện các cơ quan chức năng và các đơn vị đi tiên phong trong lĩnh vực an toàn giao thông đường bộ cùng tham gia.
Là một người cha luôn quan tâm, chăm sóc cho con trai, Tự Long rất nhiệt tình tham gia chiến dịch này.
Bên cạnh việc nhảy Gangnam Style tập thể, Tự Long còn dành thời gian để chuẩn bị cho các tiết mục văn nghệ mà anh dự định biểu diễn trong chương trình tổ chức tại Hà Nội vào ngày 4/5 tới.
Nam diễn viên của đoàn chèo Tổng cục Hậu cần thẳng thắn đưa ra các ý kiến của bản thân mình với ê-kíp hỗ trợ chuẩn bị các tiết mục văn nghệ.
Xuất thân là một diễn viên chèo chuyên nghiệp, Tự Long có giọng hát khá ổn nên anh thường xuyên khoe tiếng ca trong các tiểu phẩm hài thuộc chuỗi chương trìnhGặp nhau cuối tuầnhoặc Táo Quân.
Ca sĩ Thái Thùy Linh là một trong những tên tuổi chăm chỉ tham gia các hoạt động xã hội nhất nhì làng giải trí phía Bắc. Cô từng được tuyên dương là một trong 10 gương mặt trẻ tiêu biểu của năm 2012 vì là người khởi xướng và thực hiện nhiều chương trình, hoạt động xã hội như: Mặc Ấm – Vì học sinh nghèo dân tộc miền núi, Mang âm nhạc đến bệnh viên đã kết nối được gần 200 nghệ sĩ tham gia…
Rời cuộc chơiVietnam Got Talent, anh chàng Giang Popper và quán quân Đăng Quân trở thành cái tên được khá nhiều người yêu mến và quan tâm. Họ rất nhiệt tình với chiến dịch kêu gọi mọi người cùng nâng cao ý thức đội mũ bảo hiểm cho trẻ em ngay khi nhận được lời mời từ ban tổ chức.

Gia An

Theo Infonet

Từ khoá: chiến dịch gia bão diễn viên học sinh nghèo bảo hiểm an toàn giao thông giao thông đường bộ gangnam style bảo hiểm cho trẻ em bảo hiểm cho trẻ