Kinh doanh bảo hiểm xe máy: Lãi khủng do thu nhiều, chi ít

(PetroTimes) – Hiện nay, đa số người dân mua bảo hiểm xe máy (BHXM) bắt buộc chủ yếu là để đối phó với cảnh sát giao thông chứ ít ai quan tâm đến quyền lợi của mình khi xảy ra tai nạn. Do đó, có thể thấy các đơn vị kinh doanh BHXM sẽ thu lãi khủng từ loại hình bảo hiểm này vì có thu mà ít phải chi.

Tràn lan BHXM giá rẻ

Theo quy định của Bộ Tài chính, chủ xe cơ giới tham gia giao thông phải tham gia bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự. Mức phí bảo hiểm đối với mô tô từ 50 phân khối trở xuống là 55.000 đồng/năm, trên 50 phân khối là 66.000 đồng/năm. Với phí bảo hiểm này, các công ty bảo hiểm sẽ bồi thường tối đa cho chủ xe gắn máy đối với thiệt hại về người là 70 triệu đồng/người/vụ tai nạn và 40 triệu đồng thiệt hại về tài sản/vụ tai nạn.

Tuy nhiên, có thể thấy rằng hiện nay hầu hết người dân mua BHXM chỉ để đối phó với cảnh sát giao thông chứ không quan tâm đến quyền lợi sẽ được hưởng. Vì thế, tuy ở nước ta các vụ tai nạn giao thông liên quan đến xe gắn máy xảy ra khá nhiều nhưng ít thấy việc chủ xe yêu cầu cơ quan bảo hiểm bồi thường.

Phải chăng, chỉ thu mà ít phải chi là lý do khiến nhiều công ty bảo hiểm chấp nhận phá giá, bán bảo hiểm với giá rẻ hơn quy định? Tại TP HCM, thời gian gần đây, xuất hiện việc bán dạo bảo hiểm xe máy dọc theo nhiều tuyến đường, với các bảng quảng cáo BHXM giá chỉ từ 10.000 – 15.000 đồng; BHXM mua 1 năm, tặng 1 năm hay giảm giá 40-50%.

BHXM giá rẻ bán phổ biến dọc các tuyến đường

Theo ghi nhận của phóng viên, loại BHXM bán trên các đường phố Sài Gòn đa số là của các công ty bảo hiểm như: Tổng Công ty CP Bảo hiểm Petrolimex (Pjico), Tổng Công ty CP Bảo hiểm Ngân hàng Đầu tư và phát triển Việt Nam BIDV (BIC). Đồng thời, việc bán dạo BHXM với giá thấp hơn quy định thì có nhưng việc treo biển đề mức giá chỉ 10.000 – 15.000 đồng thì chỉ nhằm câu khách vì đó là giá của bảo hiểm tự nguyện cho người ngồi sau. BHXM bắt buộc bán dạo trên các tuyến đường có mức giá từ 30.000 – 50.000 đồng/năm (thấp hơn 10.000 – 25.000 đồng so với quy định). Tuy bán với giá rẻ nhưng trên giấy chứng nhận mua BHXM vẫn viết giá theo đúng quy định là 55.000 – 66.000 đồng.

Theo ông Phùng Đắc Lộc – Tổng thư ký Hiệp hội Bảo hiểm Việt Nam, tuy các đại lý BHXM bán giá rẻ hơn giá quy định nhưng họ vẫn không bị lỗ. Phần giá rẻ hơn đó có thể được trích từ chiết khấu của các công ty bảo hiểm cho các đại lý, thay vì các đại lý hưởng chiết khấu 30% thì họ tự giảm giá và trừ vào phần chiết khấu được hưởng. Tuy nhiên, nếu bán với số lượng lớn thì tiền chiết khấu sẽ tăng lên.

Mua chỉ để đối phó

Luật gia Phan Thị Việt Thu – Phó Chủ tịch Hội Bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng TP HCM cho biết: Hội thường xuyên tiếp nhận những khiếu nại liên quan đến nhiều loại hình bảo hiểm như: bảo hiểm y tế, bảo hiểm trách nhiệm dân sự xe ô tô, bảo hiểm nhân thọ… chứ chưa từng nhận được khiếu nại nào liên quan đến bảo hiểm trách nhiệm dân sự đối với người đi xe máy. Có thể thấy một thực trạng chung là hầu hết các vụ tai nạn xe máy thường do các bên tự thỏa thuận chứ ít ai nghĩ đến việc đòi công ty bảo hiểm bồi thường.

Việc không có hoặc có rất ít người dân yêu cầu các công ty bảo hiểm bồi thường khi xảy ra tai nạn xe máy do hầu hết người mua BHXM chỉ với mục đích đối phó với công an nên không tìm hiểu điều kiện để được bồi thường khi xảy ra tai nạn. Đồng thời, thủ tục để được các công ty bảo hiểm bồi thường còn rất rườm rà, mất thời gian. Cụ thể như: yêu cầu người mua bảo hiểm phải thông báo ngay cho công ty bảo hiểm khi tai nạn xảy ra, có biên bản xác nhận của cơ quan công an…

Với thực trạng trên, để tránh thiệt thòi, người tiêu dùng cần phải ý thức quyền lợi của mình khi tham gia mua BHXM, trước hết cần tìm hiểu nguồn gốc xuất xứ của nơi phát hành thẻ bảo hiểm, tức là nơi có trách nhiệm bồi thường cho người mua bảo hiểm; tìm hiểu những điều kiện, thủ tục để được bồi thường khi không may gặp tai nạn… Đặc biệt, người tham gia giao thông cần chú ý chấp hành tốt luật giao thông vì đây là một trong những lý do các công ty bảo hiểm thường đưa ra để từ chối bồi thường. Bên cạnh đó, các cơ quan chức năng cũng cần tăng cường quản lý, siết chặt việc kinh doanh BHXM để đảm bảo quyền lợi cho người tham gia bảo hiểm.

Mai Phương

Từ khoá: công ty bảo hiểm trách nhiệm bồi thường quy định phùng đắc lộc bộ tài chính từ chối bồi thường bảo hiểm phí bảo hiểm tai nạn quyền lợi bảo vệ quyền lợi giấy chứng nhận được bồi thường tai nạn giao thông giao thông bảo hiểm xe máy bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự trách nhiệm dân sự bảo hiểm bắt buộc bảo hiểm petrolimex tham gia bảo hiểm trách nhiệm người mua bảo hiểm người tham gia bảo hiểm tham gia giao thông bắt buộc bồi thường bảo hiểm xe hiệp hội bảo hiểm việt nam phan thị việt thu gia bảo hiểm tự nguyện bảo hiểm trách nhiệm dân sự bảo hiểm nhân thọ bán bảo hiểm mua bảo hiểm đối phó mua bảo hiểm xe bão mức phí bảo hiểm tổng thư ký loại hình bảo hiểm người dân người tiêu dùng hiệp hội bảo hiểm bảo hiểm trách nhiệm công ty

BIC bảo hiểm 7.000 tỷ đồng cho dự án Times City

Tổng Công ty bảo hiểm BIDV (BIC) vừa chính thức trở thành đơn vị bảo hiểm cho dự án khu đô thị phức hợp Times City với mức tiền trách nhiệm lên tới 7.000 tỷ đồng.

Đây là thông tin trong lễ ký kết hợp đồng bảo hiểm cho dự án khu đô thị phức hợp Times City (458 Minh Khai, Hà Nội) của BIC và Tổng Công ty cổ phần bảo hiểm Petrolimex (PJICO) với chủ đầu tư là Tập đoàn Vingroup vừa diễn ra chiều ngày 5/8.

Theo hợp đồng, Tổng Công ty cổ phần bảo hiểm Petrolimex sẽ là nhà đồng bảo hiểm cùng thực hiện hợp đồng trên với BIC.

Hai đơn vị này sẽ bảo hiểm cho dự án Times City trong 5 hạng mục gồm: Bảo hiểm mọi rủi ro tài sản, bảo hiểm cháy nổ bắt buộc, bảo hiểm gián đoạn kinh doanh, bảo hiểm trách nhiệm công cộng và bảo hiểm đổ vỡ máy móc.

Như vậy, đây là hợp đồng lớn thứ hai liên tiếp giữa BIC và Vingroup trong chưa đầy một tháng. Trước đó, vào ngày 17/7/2013, BIC cũng là một trong những đơn vị được Vingroup chỉ định cung cấp dịch vụ bảo hiểm cho dự án khu phức hợp Royal City với tổng mức trách nhiệm gần 13.000 tỷ đồng.

[480 tỷ đồng xây 2 nhà cao tầng dự án Times City]

Theo kế hoạch, dự án Times City sẽ đưa vào khai thác, sử dụng trong tháng 8/2013 sau hơn 2 năm thi công.

Đây là tổ hợp không gian sang trọng tại cửa ngõ phía Tây Nam Hà Nội với tổng diện tích gần 37ha, gồm nhiều phân khu như: Hệ thống căn hộ cao cấp, khu vui chơi giải trí, trung tâm thương mại, bệnh viện, trường học, công viên…/.

Xuân Dũng (Vietnam+)

Từ khoá: kinh doanh bảo hiểm vụ bảo hiểm bảo hiểm cháy bão mức trách nhiệm bảo hiểm mọi rủi ro bảo hiểm gián đoạn kinh doanh hợp đồng công ty cổ phần bảo hiểm bảo hiểm trách nhiệm công cộng cung cấp dịch vụ bảo hiểm vi bảo hiểm công ty bảo hiểm công ty cổ phần bảo hiểm petrolimex bảo hiểm trách nhiệm trách nhiệm công ty cổ phần bảo hiểm petrolimex đồng bảo hiểm bảo hiểm bidv công ty bảo hiểm bidv công ty bảo hiểm cháy nổ bắt buộc bảo hiểm cháy nổ bảo hiểm dịch vụ bảo hiểm bic hợp đồng bảo hiểm

Vụ tai nạn giao thông thảm khốc ở Khánh Hòa: Chưa xác định được nguyên nhân

Dân Việt – Cơ quan chức năng chưa có kết luận cuối cùng về nguyên nhân vụ tai nạn thảm khốc xảy ra sáng ngày 7.6 tại đèo Khánh Lê, xã Sơn Thái (huyện Khánh Vĩnh, Khánh Hòa), khiến 7 người tử nạn.

  • >> Các giáo viên xấu số gom góp 3 năm để đi du lịch
  • >> Hàng nghìn người chờ thi thể các giáo viên trong chuyến xe định mệnh
  • >> Danh sách nạn nhân tử vong và bị thương trong vụ tai nạn tại Khánh Hòa
  • >> Hiện trường vụ tai nạn thảm khốc ở Khánh Hòa
  • >> Xe chở giáo viên đi tham quan lao vào vách núi, 7 người tử nạn

Ngày 8.6, đại tá Nguyễn Ngọc Hồng, Trưởng Công an huyện Khánh Vĩnh (Khánh Hòa), cho biết: cơ quan điều tra Công an huyện đang phối hợp chặt chẽ với Công an tỉnh Khánh Hòa để nhanh chóng điều tra nguyên nhân vụ tai nạn.

Theo đại tá Hồng, để kết luận chính xác nguyên nhân, sắp tới cơ quan chức năng sẽ trưng cầu giám định kỹ thuật đối với trục xe, bố thắng (trước và sau) của chiếc xe khách 30 chỗ (biển kiểm soát 43S 6420) lao vào vách núi sáng ngày 7.6 tại đèo Khánh Lê.

Hiện trường vụ tai nạn thảm khốc.

Ngày 8.6, ông Nguyễn Xuân Chánh, Chánh văn phòng Ban an toàn giao thông tỉnh Khánh Hòa, cho biết hiện chưa có kết luận cuối cùng về nguyên nhân vụ tai nạn thảm khốc tại đèo Khánh Lê. Hiện việc ghi biên bản lời khai của các nạn nhân đã được bộ phận điều tra Công an tỉnh Khánh Hòa hoàn tất.

“Phần lớn lời khai của các nạn nhân đều cho biết trước khi xảy ra tai nạn khoảng 5 phút, tài xế và hành khách biết xe mất thắng, nhưng không thể dừng lại. Thế nên xảy ra vụ tai nạn. Tuy nhiên, đó là lời khai của các nạn nhân, còn nguyên nhân cuối cùng cần phải chờ kết quả điều tra của cơ quan chức năng mới biết chính xác”, ông Chánh nói.

Cùng ngày, ông Hoàng Minh Huy, Trưởng phòng giám định bồi thường Công ty Bảo Việt Khánh Hòa, cho biết: xe ô tô khách 43S-6420 đã có bảo hiểm trách nhiệm dân sự chủ xe đối với hành khách ngồi trên xe tại Công ty Bảo Việt Đà Nẵng. Bảo hiểm này vẫn còn thời hiệu lực.

Cụ thể, đối với hành khách có mức bảo hiểm 50 triệu đồng/người/vụ, còn người bị thương thì tùy vào mức độ thương tật được cơ quan chức năng xác định. Chủ xe cũng mua bảo hiểm mức 20 triệu đồng/người cho tài xế và phụ xe, bảo hiểm vật chất xe với số tiền 150 triệu đồng.

Trước mắt Bảo Việt Khánh Hòa đã kết hợp với Bảo Việt Đà Nẵng vào bệnh viện thăm hỏi và trao năm triệu đồng/người bị thương nặng và hai triệu đồng/người bị thương nhẹ. Còn đối với người tử nạn thì phía bảo hiểm đang làm thủ tục để chi trả đúng như mức bảo hiểm mà nhà xe đã mua.

Cũng theo ông Huy, đối với tài xế xe ô tô Nguyễn Hải (trú Quảng Bình), cơ quan điều tra đã thu thập đủ giấy tờ, chỉ thiếu mỗi bằng lái xe chưa được tìm thấy. Tới đây Công ty Bảo Việt sẽ làm việc với Sở GT-VT Đà Nẵng để xác định bằng lái xe của anh Hải có hợp lệ và còn thời hạn sử dụng hay không để có cơ sở chi trả theo quy định.

Mai Khuê

Từ khoá: tai nạn hành khách bão bảo hiểm bảo việt công ty trách nhiệm dân sự đà nẵng giáo viên bảo hiểm trách nhiệm dân sự bảo hiểm trách nhiệm công an bảo hiểm vật chất xe bị thương mua bảo hiểm nạn nhân giám định bồi thường công ty bảo việt an toàn giao thông khánh hòa vật chất xe bảo hiểm vật chất

Giao dịch iPay nhận ngay quà tặng

(NDHMoney) 2.000 khách hàng đầu tiên phát sinh từ 10 giao dịch tài chính bất kỳ/tháng trên iPay được tặng miễn phí 1 năm bảo hiểm trách nhiệm dân sự xe cơ giới kèm bảo hiểm tai nạn…

Image

Từ ngày nay đến hết ngày 20/7, VietinBank tiếp tục triển khai chương trình “Giao dịch iPay – An tâm vững lái”

Theo đó, 2.000 khách hàng đầu tiên thực hiện từ 10 giao dịch tài chính/tháng bao gồm cả các giao dịch chuyển khoản trong hệ thống/chuyển khoản ngoài hệ thống/thanh toán hóa đơn/nhận tiền kiều hối Western Union/gửi tiết kiệm trên iPay sẽ được VietinBank tặng 1 năm phí bảo hiểm trách nhiệm dân sự xe cơ giới kèm bảo hiểm tai nạn 2 người ngồi trên xe dành cho xe mô tô 2 bánh. Khách hàng đăng nhập iPay để thực hiện mua bảo hiểm ngay trong tháng và hoàn toàn chủ động lựa chọn hình thức bảo hiểm phù hợp với dung tích xe và mức bồi thường.

Cụ thể, đối với xe có dung tích dưới 50cc và mức bồi thường 10.000.000đ/người, phí bảo hiểm là 80.500đ. Đối với xe trên 50cc, mức trách nhiệm 10.000.000đ/người, phí bảo hiểm là 86.000đ. Khách hàng có thể thực hiện mua bảo hiểm trước hoặc sau khi đã đạt đủ 10 giao dịch tài chính trên iPay, miễn là tất cả được thực hiện trong cùng 1 tháng thuộc thời gian hiệu lực của chương trình khuyến mại. VietinBank sẽ tặng thưởng toàn bộ trị giá phí bảo hiểm vào tài khoản khách hàng sau khi chương trình kết thúc.

Từ khoá: chương trình khuyến mại trách nhiệm bảo hiểm tai nạn trách nhiệm dân sự hình thức bảo hiểm khách hàng bảo hiểm trách nhiệm dân sự bảo hiểm bão người ngồi trên xe mua bảo hiểm vietinbank bảo hiểm trách nhiệm phí bảo hiểm mức trách nhiệm

Cẩn thận với bảo hiểm xe máy giá rẻ

trách nhiệm dân sự bảo hiểm bắt buộc giấy chứng nhận bảo hiểm người mua bảo hiểm bảo hiểm khách hàng mua bảo hiểm bảo hiểm xe máy bảo hiểm trách nhiệm bão chứng nhận bảo hiểm phí bảo hiểm giá trị gia tăng doanh nghiệp bảo hiểm gia doanh nghiệp mua bảo hiểm tổng giám đốc sản phẩm bảo hiểm vi bảo hiểm công ty bảo hiểm người bán bảo hiểm khuyến mãi tiền bảo hiểm bán bảo hiểm người ngồi trên xe thành lập công ty bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự bộ tài chính thuế giá trị gia tăng trách nhiệm bảo hiểm trách nhiệm dân sự thông tư 126/2008/tt-btc giấy chứng nhận quy định tài chính nghị định mức phí bảo hiểm bảo hiểm xe mua bảo hiểm xe trách nhiệm bảo hiểm nghị định 103/2008/nđ-cp

Trang Nhịp cầu bạn đọc Báo SGGP số ra ngày 7-3-2013 có bài Bảo hiểm xe máy tràn lan, bát nháo. Đây là một thực trạng cần phải khẩn trương chấn chỉnh. Tôi xin góp thêm thông tin về việc này.

Biết tôi cần mua bảo hiểm xe máy, một người quen của tôi là nhân viên bán bảo hiểm xe máy của một công ty bảo hiểm có trụ sở tại TPHCM giới thiệu với tôi chương trình mua bảo hiểm xe máy khuyến mãi “mua 1 năm, tặng 1 năm”. Giá bán ra các giấy chứng nhận bảo hiểm xe máy loại này là 35.000 đồng/năm và 65.000 đồng/2 năm; nếu khách hàng mua bảo hiểm cho cả người ngồi trên xe, giá 45.000 đồng/năm và 85.000 đồng/2 năm. Thế nhưng, trong giấy chứng nhận bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe máy thì ghi giá 66.000 đồng/năm. Khi tôi thắc mắc về việc sao lại bán rẻ hơn giá ghi trong giấy chứng nhận bảo hiểm, người bán bảo hiểm xe máy giải thích: “Giá in trên chứng nhận bảo hiểm như vậy, nhưng nhân kỷ niệm ngày thành lập công ty nên có khuyến mãi ưu đãi”. Anh ấy cũng giới thiệu và bán bảo hiểm xe máy cho nhiều người khác nữa. Ai cũng ngạc nhiên khi giá bán bảo hiểm xe máy quá rẻ hơn giá quy định, và hơi băn khoăn là đơn vị bảo hiểm lại ở quá xa (TPHCM), nhưng rồi vẫn chấp nhận mua, vì mua bảo hiểm xe máy chủ yếu để đối phó là chính, khi bị CSGT hỏi thì có giấy bảo hiểm xe máy đưa ra để tránh bị phạt tiền, chứ không quan tâm phương thức bảo hiểm như thế nào và nếu xảy ra rủi ro có được giải quyết bảo hiểm hay không.

Được biết, Bộ Tài chính quy định giá bán bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe máy là 66.000 đồng/năm; trong đó, 60.000 đồng là phí bảo hiểm, 6.000 đồng là tiền thuế giá trị gia tăng mà doanh nghiệp bảo hiểm phải nộp ngân sách. Bộ Tài chính cũng quy định doanh nghiệp bảo hiểm được trích lại tối đa 20% hoa hồng cho các đại lý. Như vậy, giá bán bảo hiểm xe máy không thể dưới 54.000 đồng/năm. Để thực thi Nghị định 103/2008/NĐ-CP của Chính phủ về bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới, Bộ Tài chính đã ban hành các thông tư 126/2008/TT-BTC, 103/2009/TT-BTC 151/2012/TT-BTC cụ thể hóa Nghị định 103. Theo đó, khi bán sản phẩm bảo hiểm cho chủ xe, doanh nghiệp bảo hiểm phải bán đúng mức phí bảo hiểm và không được khuyến mãi dưới mọi hình thức. Nghị định 103/2008/NĐ-CP cũng quy định phạt tiền 50 triệu đồng đối với doanh nghiệp bảo hiểm, tổng giám đốc – giám đốc, kế toán trưởng và người liên quan của doanh nghiệp bảo hiểm có hành vi vi phạm quy định này. Như vậy, việc bán bảo hiểm xe máy khuyến mãi ưu đãi “mua 1 năm, tặng 1 năm” là hoàn toàn sai quy định. Chắc chắn doanh nghiệp bảo hiểm không bỗng dưng chịu lỗ để bán bảo hiểm quá rẻ so với giá quy định, họ sẽ bù lại bằng cách không thực hiện nghiêm chỉnh trách nhiệm bảo hiểm, lợi dụng việc người mua bảo hiểm xe máy chỉ mua để tránh bị CSGT phạt mà không quan tâm việc đòi tiền bảo hiểm khi gặp sự cố.

NHẤT HUỲNH (Vĩnh Long)

mức phí bảo hiểm nghị định 103/2008/nđ-cp bán bảo hiểm trách nhiệm mua bảo hiểm xe giấy chứng nhận trách nhiệm bảo hiểm giá trị gia tăng doanh nghiệp tổng giám đốc bảo hiểm trách nhiệm thuế giá trị gia tăng quy định trách nhiệm dân sự tài chính gia bão bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự người ngồi trên xe người bán bảo hiểm mua bảo hiểm giấy chứng nhận bảo hiểm bảo hiểm bảo hiểm bắt buộc tiền bảo hiểm khuyến mãi phí bảo hiểm vi bảo hiểm sản phẩm bảo hiểm chứng nhận bảo hiểm bảo hiểm xe máy nghị định bộ tài chính thành lập công ty doanh nghiệp bảo hiểm bảo hiểm xe người mua bảo hiểm thông tư 126/2008/tt-btc khách hàng mua bảo hiểm bảo hiểm trách nhiệm dân sự công ty bảo hiểm

Làm thế nào để tiết giảm chi phí khi mua xe mới?

trách nhiệm thương lượng trách nhiệm dân sự bảo hiểm trách nhiệm giá trị gia tăng chính sách bảo hiểm bảo hiểm trách nhiệm dân sự khuyến mãi liên doanh vật chất xe gia công ty chương trình khuyến mại thuế giá trị gia tăng mua bảo hiểm kinh doanh vận tải tiền bảo hiểm người tiêu dùng bảo hiểm vật chất bão chi phí việt nam thị trường bảo hiểm vật chất xe bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc mua bảo hiểm vật chất vật chất hệ thống đại lý ôtô ngân hàng công ty trách nhiệm hữu hạn

Những gợi ý sau có thể sẽ giúp loại bỏ những khoản chi không đáng có khi mua ôtô mới…

95132b3e0ca18b.jpg
Tìm hiểu kỹ các chính sách khuyến mại và giá xe trước khi quyết định mua – Ảnh minh họa.

Để có đủ số tiền mua một chiếc ôtô, phần lớn người tiêu dùng Việt Nam phải bán đi một phần tài sản, hoặc sử dụng tiền tích lũy trong thời gian dài. Làm thế nào để tiêu số tiền này một cách tiết kiệm và thông minh nhất?

Những gợi ý sau có thể sẽ giúp loại bỏ những khoản chi không đáng có khi mua ôtô:

Chi phí mua xe

Hiện tại, tại Việt Nam có 3 nguồn để mua ôtô cả mới và cũ, gồm xe do các liên doanh tại Việt Nam lắp ráp hoặc nhập khẩu, xe mới và cũ từ các showroom, công ty thương mại phân phối và giữa các cá nhân.

Tuy nhiên, trong khuôn khổ bài viết này, chỉ đề cập đến nguồn xe mới từ các công ty liên doanh lắp ráp và nhập khẩu bán tại Việt Nam, do đây vẫn là nguồn cung cấp lớn nhất trên thị trường.

Các công ty liên doanh thường bán xe qua hệ thống đại lý, trừ các trường hợp mua xe số lượng lớn phục vụ kinh doanh, công vụ. Thông thường, các liên doanh duy trì chính sách giá công bố và giá bán cho đại lý bao gồm chiết khấu.

Trên thực tế, giá công bố của nhiều liên doanh thường khác xa so với giá bán cho đại lý và nhiều người vẫn lầm tưởng đã kiếm được món hời, khi mua xe với giá “ưu đãi” gần mức này. Chẳng hạn, Mazda Premacy hiện có giá công bố là 32.050 USD (khoảng 650 triệu đồng), nhưng giá giao đại lý chỉ có 24.400 USD (gần 500 triệu đồng).

Bình thường, giá xuất xưởng từ các liên doanh còn bao gồm mức chiết khấu từ 7 tới 11% cho đại lý, cộng thêm các khoản thưởng rất lớn khi vượt doanh số bán. Như vậy, đại lý hoàn toàn có thể bán xe với mức giá thấp hơn giá xuất xưởng tới mức trừ hết hoa hồng để đạt được mức doanh số cam kết với hãng.

Do đó, khách hàng mua xe nên biết và tìm cách “thương lượng” với đại lý để giảm giá và tùy theo điều kiện thực tế thị trường để “ép” giá đại lý. Vì thế, thời điểm thị trường ế ẩm là giai đoạn có thể mua xe với giá hợp lý nhất.

Bên cạnh việc thương lượng giá, một phần quan trọng không nên bỏ qua là các khoản khuyến mại kèm theo. Hiện nay, hầu hết các liên doanh thường xuyên có các chương trình khuyến mại dành cho khách hàng mua xe. Đó là phụ tùng lắp thêm không tính tiền, tiền bảo hiểm, thuế trước bạ, phí đăng ký, lãi suất ngân hàng (mua trả góp),…

Nếu không tìm hiểu kỹ, rất có thể người mua xe sẽ bị “ỉm” mất các ưu đãi. Không ít đại lý có thể kiếm lời bằng cách cắt bớt các khuyến mại trong chương trình mà liên doanh đưa ra.

Thu xếp tài chính cho việc mua xe

Không phải ai cũng có đủ điều kiện tài chính chi trả một lần để mua xe, nên việc mua xe thông qua ngân hàng là giải pháp đáng quan tâm. Tuy nhiên, lãi suất khoản vay đối với mặt hàng ôtô, mỗi ngân hàng lại có một chính sách khác nhau.

Sau khi thỏa thuận về giá xe, nên tìm hiểu và so sánh vay vốn ngân hàng thế chấp bằng xe. Tách việc đàm phán giá xe khỏi việc vay vốn ngân hàng dù một số đại lý có thể lo trọn gói việc này, nhưng kết quả người mua thường tốn nhiều tiền hơn.

Ngoài ra, khi làm việc với ngân hàng cũng nên thỏa thuận về các ràng buộc khác, ví dụ như buộc phải mua bảo hiểm vật chất ở chỗ ngân hàng chỉ định với mức phí cao.

Nên lưu ý, nếu đăng ký xe trước khi đem đến Ngân hàng thế chấp vay tiền thì xe sẽ bị tính là xe cũ và có nhiều ngân hàng sẽ không chấp nhận hoặc chấp nhận với tỉ lệ thấp (khoảng dưới 60%).

Chi phí đăng ký xe

Chi phí này vận dụng hợp pháp theo qui định của Nhà nước. Để giảm chi phí, một số người chọn cách đăng ký xe dưới tên công ty có chức năng kinh doanh vận tải, tốt nhất là công ty trách nhiệm hữu hạn của gia đình hoặc nhờ người thân nào đó.

Bằng cách này sẽ giúp tiết kiệm được khoản thuế giá trị gia tăng (VAT), thuế trước bạ ở mức thấp (ví dụ: cho xe 7 chỗ là 2% so với 5% thông thường), tiền phí biển xe ở mức thấp hơn, tiền mua xăng được khấu trừ VAT 5%. Các chi phí khác như bảo hiểm, phụ tùng, đều được giảm theo phương thức này.

Tuy nhiên, trong quá trình sử dụng sẽ gặp vấn đề liên quan đến xe chính chủ và buộc phải có bằng lái xe hạng B2.

Mua bảo hiểm

Với tình trạng giao thông hiện nay ở Việt Nam, việc mua cả hai loại bảo hiểm gồm bảo hiểm trách nhiệm dân sự (bắt buộc) và bảo hiểm vật chất xe là cần thiết. Bảo hiểm trách nhiệm dân sự phí thấp không có gì để bàn nhưng bảo hiểm vật chất xe theo mức thông thường là 1,5% giá trị xe và có thể thương lượng được tới mức thấp hơn nhiều vào khoảng 1,2%.

hệ thống đại lý bảo hiểm vật chất xe giá trị gia tăng mua bảo hiểm vật chất kinh doanh vận tải việt nam bảo hiểm trách nhiệm mua bảo hiểm bảo hiểm vật chất bảo hiểm bảo hiểm trách nhiệm dân sự thương lượng chi phí chính sách tiền bảo hiểm trách nhiệm chương trình khuyến mại bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc công ty gia người tiêu dùng ngân hàng khuyến mãi trách nhiệm dân sự thuế giá trị gia tăng liên doanh thị trường vật chất xe ôtô công ty trách nhiệm hữu hạn vật chất bão